乘車日期：2018.10.11
乘坐車次：2次
乘坐區間：礁溪→花蓮
乘坐車廂：FPK10504
列車編組：E416←七輛客車
牽引種別：E特客甲A
乘坐座位：7車22號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或月台相對位置的時刻。
礁 溪 09:33.0到(晚4.0分)
09:34.0開(晚3.0分)
四 城 09:40.0 (晚4.5分)被4142次擋到宜蘭
宜 蘭 09:43.8 (晚5.8分)4142次待避
二 結 09:47.5 (晚5.5分)
中 里 09:48.5 (晚5.5分)
羅 東 09:50.0 (晚5.0分)4146次待避
冬 山 09:53.3 (晚4.8分)
新 馬 09:56.5 (晚5.0分)
蘇澳新 09:57.5 (晚4.5分)
永 樂 10:02.0 (晚5.0分)
東 澳 10:06.0 (晚5.0分)
南 澳 10:10.5 (晚4.5分)
武 塔 10:12.8 (晚4.0分)施工慢行100KM/HR
漢 本 10:20.8 (晚2.8分)
和 平 10:23.3 (晚2.3分)
和 仁 10:28.0 (晚2.0分)
崇 德 10:34.3 (晚1.8分)
新 城 10:37.5 (晚1.5分)
景 美 10:40.8 (晚1.3分)
北 埔 10:44.5 (晚1.0分)
花 蓮 10:50.0到(晚1.0分)2A
11:??:?開
乘後心得：
改點前2次跟82次距離很近，也非常容易受到82次的影響，
這天雖然是週四但因為編組轉移的關係，仍然有開行82次，
也因為82次誤點的關係丟了幾台誤點的區間車影響到2次，
後續北迴線一直到東澳過後速度才拉起來，小晚1分到花蓮。
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