乘車日期：2018.12.29
乘坐車次：5581次復興號
乘坐區間：員林→臺南
乘坐車廂：40SP20063
列車編組：E216+8輛40噸客車
列車噸數：96+40*8=416噸
本務機：E216
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車33號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 10:12:00到(晚4分)(1B)
10:13:43開(晚4分)
永 靖 10:17:03
社 頭 10:19:35
田 中 10:23:14到(晚5分)(2 )
10:24:28開(晚5分)
二 水 10:30:27到(晚5分)(2A)
10:31:37開(晚4分)
林 內 10:38:13
石 榴 10:41:22
斗 六 10:45:10到(晚4分)(1B)
10:46:23開(晚3分)
斗 南 10:53:04到(晚3分)(2 )慢行1
10:54:02開(晚3分)
石 龜 10:57:30
大 林 11:00:26
民 雄 11:03:56
嘉 北 11:08:12 被3177次擋到嘉義
嘉 義 11:11:39到(晚1分)(1 )3177次停2B月臺待避
11:13:49開(晚1分)
水 上 11:19:35
南 靖 11:21:36
後 壁 11:25:40
新 營 11:31:57到(晚1分)(1B)
11:33:32開(準 點)
柳 營 11:37:48 慢行2
林鳳營 11:41:14
隆 田 11:46:33到(晚2分)(1B)
11:47:44開(晚2分)
拔 林 11:50:45
善 化 11:55:20到(晚3分)(1B)
11:56:47開(晚3分)
南 科 11:59:55
新 市 12:03:31
永 康 12:07:19
大 橋 12:10:08
臺 南 12:13:32到(晚4分)(2A)
12:16:19開(晚5分)
慢行路段：
1.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~107.12.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
2.柳營＝林鳳營間東正線/K323+490~550/107.09.05 04:30~107.12.26 04:30/
時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/107.09.05(201)
乘後心得：
難得有機會搭乘復興號，這天5581次的司機嘉義以前開得還算正常，
嘉義過後就開得很悲劇了。即使已經沒有被其他班次擋，誤點還是一直增加，
最後臺南開車時誤點5分鐘，不知道是不是有在嘉義換司機。
柳營→林鳳營間的工程慢行，台鐵網站是寫到12月26日，不過目前還是有慢行。
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※ 編輯: OhmoriHarumi (106.105.34.56), 12/30/2018 10:59:39