乘車日期：2018.11.17
乘坐車次：2020次區間快車
乘坐區間：新烏日→竹南
乘坐車廂：50EMA871
列車編組：EMU871+EMU872
列車噸數：50*6+45*3=390噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐2車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
新烏日 10:57:31開(準 點)(2B)
烏 日 10:59:05
大 慶 11:01:11
五 權 11:02:22
臺 中 11:04:10到(早1分)(2 )
11:07:39開(準 點)
精 武 11:09:16
太 原 11:10:27
松 竹 11:11:40
頭家厝 11:12:51
潭 子 11:14:33到(早1分)(2A)
11:15:42開(準 點)
栗 林 11:17:43
豐 原 11:19:50到(準 點)(2A)
11:21:31開(準 點) 慢行
后 里 11:26:41到(早1分)(1B)
11:28:35開(準 點)
泰 安 11:30:23
三 義 11:37:31到(準 點)(1B)
11:38:44開(準 點)
銅 鑼 11:44:00到(晚1分)(2A)
11:44:44開(準 點)
南 勢 11:47:38
苗 栗 11:51:58到(早1分)(2A)
11:54:16開(準 點)
豐 富 11:57:03
造 橋 12:00:37
竹 南 12:04:47到(早1分)(2A)
慢行路段：
后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
乘後心得：
2020次花博加班車從新烏日起站就有不少旅客，不過都集中在3~8車，
1~2車找到空位基本上沒什麼問題。而司機整體來說開得還算正常，
沿途大致都能維持準點到開。
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