作者jht (桑心的抹茶餅乾QQ)
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標題[記錄] 2018.06.08 3133次 嘉 義→潮 州
時間Sat Jun 9 05:32:48 2018
乘車日期：2018.06.08
乘坐車次：3133次 區間電車
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：ED873
列車編組：EMU873+874
列車噸數：8C/390T
本務機 ：ED873
牽引種別：區間電車 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED873本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
後壁~新營 西正線 k317+250km~k317+550km 限速:60km/hr
岡山~橋頭 西正線 k385+600km~k385+900km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 08:24 (晚2分)
水 上 28.5 (晚1.5分) 29.5 (晚2分)
南 靖 31.5 (晚1.5分) 32 (晚1.5分)
後 壁 36.5 (晚1分) 37 (晚1分)
新 營 41.5 (早0.5分) 45.5 (晚0.5分) 交會EMU500
柳 營 48.5 (晚0.5分) 49 (晚0.5分)
林鳳營 52 (準點) 53 (晚0.5分)
隆 田 57 (準點) 58.5 (晚0.5分)
拔 林 09:00.5 (準點) 09:01.5 (晚0.5分)
善 化 09:05 (準點) 09:07 (晚1分)
南 科 10 (晚1分) 10.5 (晚1分)
新 市 14 (晚0.5分) 14.5 (準點)
永 康 18.5 (早0.5分) 20 (準點)
大 橋 23.5 (準點) 24.5 (晚0.5分)
台 南 27 (準點) 30 (晚1分)
保 安 35.5 (準點) 36.5 (晚0.5分)
仁 德 38.5 (晚0.5分) 39 (晚0.5分)
中 洲 41.5 (準點) 42.5 (準點)
大 湖 45.5 (早0.5分) 46.5 (準點)
路 竹 49.5 (早0.5分) 50.5 (準點)
岡 山 56 (早1分) 09:59.5 (晚0.5分)
橋 頭 10:03 (晚0.5分) 10:03.5 (晚0.5分)
楠 梓 7 (準點) 8.5 (晚0.5分)
新左營 12.5 (準點)
左 營
高 雄
鳳 山
後 庄
九曲堂
六塊厝
屏 東
歸 來
麟 洛
西 勢
竹 田
潮 州
乘後心得：
新左營~潮州 被借車...
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推 Tudo11927 : EMU800應是390t? 06/09 08:43
→ jht : 手滑。thx......。明晚回家修改。 06/09 09:22
推 a41503 : 800是290t沒錯啊 06/09 09:42
推 Tudo11927 : 45ED-50EMa-50EP-50EMb-50EMb-50EP-50EMa-45ED 06/09 13:15
→ Tudo11927 : 共390t 06/09 13:15
推 bowfawho : EP車不列入計算，所以是290噸 06/10 10:39
※ 編輯: jht (218.166.131.11), 06/10/2018 20:49:22
最標準的算法是 扣掉駕駛車...
※ 編輯: jht (218.166.131.11), 06/10/2018 20:52:13
→ andy810625 : ED、EP沒動力，有動力的馬達車就只有四輛EM... 06/11 02:29
推 bowfawho : 機務處的算法EP車才是動力車，其他車都是無動力拖 06/11 09:29
→ bowfawho : 車，ED車是駕駛拖車，不是駕駛車就一定是動力車 06/11 09:29