乘車日期：2018/8/6(一)
乘坐車次：1269次 區間車
行駛區間：福 隆→新 竹
乘坐區間：南 港→新 竹
乘坐車廂：EMC721
列車編組：(逆行端)45EMC721－45EP721－40ET721－45EM721－
45EM722－40ET722－45EP722－45EMC722(順行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(南 港→松 山)坐 1 車 46 號(海側)
(松 山→新 竹)坐 1 車 28 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
南 港 22:05:13到(晚3.3分) (2A)
:05:49開(晚3.3分)
松 山 :08:21到(晚2.3分) (1B) Ｘ522次，進2A側(22:08:51到)
:09:32開(晚2.5分)
Ｘ1258次(EMU800)、144次(PP)、1262次(EMU800)
台 北 :15:13到(晚1.3分) (3B)
:16:40開(晚0.8分)
Ｘ81B次
萬 華 :20:00到(準 點) (2B) Ｘ1264(EMU892+891)，進第1月台(22:20:33到)
:20:44開(晚0.3分)
板 橋 :24:25到(早0.5分) (2A) Ｘ146次(PP)，進1B側
:26:32開(晚0.5分)
浮 洲 :29:05到(準 點) (1A) Ｘ4252次(EMU506)，進1B側(22:29:29到)
:29:50開(晚0.5分)
樹 林 :32:37到(準 點) (1B) 439B次(PP)於1A側待開
Ｘ1272次(EMU601+607)，進2A側
:34:32開(晚1.0分) (22:33:22到，22:34:03開)
南 樹 林 :37:34到(晚1.5分) (1A)
:38:28開(晚2.0分)
山 佳 :40:48到(晚1.8分) (1B) Ｘ2254次(EMU700)，進2A側
:41:27開(晚2.0分)
鶯 歌 :45:14到(晚1.8分) (1B)
:46:10開(晚1.8分)
Ｘ150次(PP)
桃 園 :53:48到(晚1.8分) (1B) 4209次(EMU723+724)停靠於1A側
:54:55開(晚2.0分)
Ｘ1278次(EMU800)
內 壢 23:00:48到(晚2.8分) (3)
:01:34開(晚2.5分)
Ｘ524次
中 壢 :05:44到(晚2.8分) (3A) 4221次(EMU507)停靠於3B側
:06:34開(晚2.5分)
Ｘ1274次(EMU700)
埔 心 :11:37到(晚2.5分) (1B)
:12:12開(晚2.8分)
Ｘ152次(PP)
楊 梅 :15:30到(晚2.5分) (1B)
:16:15開(晚2.8分)
富 岡 :21:15到(晚2.3分) (2A)
:21:51開(晚2.3分)
Ｘ1284次(EMU700)
新 富 :23:53到(晚2.5分) (1)
:24:23開(晚2.5分)
北 湖 :26:24到(晚2.5分) (1A)
:27:06開(晚2.5分)
湖 口 :29:44到(晚2.3分) (1B)
:30:31開(晚2.5分)
新 豐 :35:14到(晚2.3分) (2A)
:35:51開(晚2.3分)
Ｘ1783B(EMU600)
竹 北 :40:22到(晚2.3分) (1B)
:40:59開(晚2.5分)
北 新 竹 :44:39到(晚1.8分) (1B)
:45:20開(晚1.8分)
新 竹 :47:27到(晚0.5分) (2A) 2372(824+823)調出第1月台
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