推 nrl952006 : 辛苦了～ 推！ 08/24 02:20
乘車日期：2018.07.11(三)
乘坐車次：4148
乘坐區間：七堵→宜蘭
乘坐車廂：EMC702
列車編組：EMC702+EP702+ET702+EM702+EM701+ET701+EP701+EMC701
列車噸數：350噸
本務機：EMC702
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC702本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數00~07為.0分，秒數08~22為.3分，
秒數23~37為.5分，秒數38~52為.8分，
秒數53~59為下一分的.0分。
記錄方式：電子錶，已與117對過時，誤差不超過1秒，「停」以列車完全停止，
「開」以列車開始移動，「通」以列車通過站房，「交」以交會列車
通過窗戶為準。
七 堵 08:49:00開(晚42.0分) 2153A次停2B月台 1131A次停3A月台
八 堵 08:52:03到(晚41.5分)站交1127次 2153A次超越
08:53:18開(晚42.3分)
暖 暖 08:55:37到(晚42.0分)
08:56:18開(晚42.3分)
09:00:24電車線無電停車
09:02:09開
四腳亭 09:03:16到(晚45.3分)
09:04:31開(晚47.0分)
瑞 芳 09:09:42到(晚46.8分)
09:10:35開(晚46.5分)
侯 硐 09:16:50到(晚46.8分)
09:17:30開(晚42.0分)
三貂嶺 09:21:31到(晚42.0分)
09:22:13開(晚42.3分)出發拐西線
牡 丹 09:26:54到(晚42.5分)
09:29:30開(晚44.5分)
09:30:24交CMB-17工程車 邊坡樹木倒塌
雙 溪 09:33:59到(晚44.0分)進站拐回東線
09:34:46開(晚33.8分)
貢 寮 09:41:13到(晚33.8分)
09:41:45開(晚33.8分)
福 隆 09:45:26到(晚32.5分)
09:46:02開(晚28.0分)
石 城 09:50:48到(晚27.7分)
09:51:23開(晚28.0分)
大 里 09:54:26到(晚28.0分)4026次由西線雙單超越
09:57:31開(晚30.5分)
大 溪 10:02:16到(晚30.8分)
10:02:46開(晚30.8分)
10:05:14交4137次
龜 山 10:06:56到(晚30.5分)
10:07:38開(晚30.8分)
外 澳 10:11:03到(晚30.5分)
10:11:36開(晚30.8分)
頭 城 10:14:56到(晚30.0分)
10:15:45開(晚23.8分)
頂 埔 10:18:46到(晚23.3分)
10:19:17開(晚23.3分)
礁 溪 10:23:29到(晚23.5分)
10:24:15開(晚23.3分)
四 城 10:28:31到(晚23.5分)
10:29:22開(晚23.8分)
宜 蘭 10:32:50到(晚23.5分)
乘後心得：開完1242B次末班車後的隔天，因為風雨漸歇，列車開始恢復行駛，
這班4148次被指定當宜蘭線的首班載客列車，才剛進宜蘭線就遇到送
電不穩，而牡丹附近更是遇到樹木倒塌，雖然七堵出發晚40多分，但
靠著多個待避點吃掉誤點，到宜蘭時誤點已減少近20分。
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東線自強2013.09.25改點後舊車次剩餘狀況:
2002 1064 1062 2004 1052 1070 1094 1054 1186 2006 1059 1058
2046 1060 1188 1080 1096 1068 1074 1087 1045 1089 逆行剩22個
2095 1051 1091 1079 2003 1061 1053 2035 2005 2039 1181 1055
2007 1063 1075 1095 1057 1081 1065 1187 2031 1000 1014 1086 1082 順行剩25個
車次消失:1076 2010 1078 1083 1066 1085 2008 逆7 1077 1067 1073 順3
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