乘車日期：2018/12/30(日)
乘坐車次：1148次 區間車
行駛區間：苗 栗→瑞 芳(經山線)
乘坐區間：新 竹→樹 林
乘坐車廂：EP607
列車編組：(順行端)45EM603－45ET603－50EP603－45EMC603－
45EM607－45ET607－50EP607－45EMC607(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+50)=370噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EP607山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 7:59:47到(晚0.8分) (1) 1712次(EMU609)於3B側開車
Ｘ5581次(本務機E216)，停靠於2A側(8:01:02開)
8:01:24開(晚0.5分) E333停放於站內7股
北 新 竹 :03:27到(準 點) (1A) Ｘ1117次(EMU705+706)，於1B側開車
:04:32開(晚0.5分) 1712次(EMU609)停靠於2A側(8:03:57開)
竹 北 :08:24到(晚0.5分) (2B)
:09:17開(晚0.8分)
Ｘ105次(PP)
新 豐 :13:21到(晚0.3分) (1B) Ｘ1121次(EMU723+724)，進2A側
:14:04開(晚0.5分)
湖 口 :18:51到(晚0.3分) (2A)
:19:36開(準 點)
北 湖 :22:15到(晚0.3分) (2A) Ｘ2143次(EMU821+822)，停靠於1A側(8:23:04開)
:22:54開(晚0.5分) 4103次(EMU515+518)停靠於1B側
Ｘ507次
新 富 :25:02到(晚0.5分) (2)
:25:42開(晚0.3分)
富 岡 :28:35到(晚0.5分) (1A) Ｘ1127次(EMU717+718)，進2A側
(8:28:28到，8:29:05開)
:33:18開(晚0.3分) 待278次(TEMU1016+1015，8:30:18通)
Ｘ111次(TEMU2000)
楊 梅 :39:37到(晚0.5分) (2A)
:40:22開(晚0.3分)
Ｘ1329次(EMU800)
埔 心 :43:53到(晚0.5分) (2A)
:44:44開(晚0.3分)
中 壢 :49:42到(早0.3分) (1) Ｘ2353次(EMU713+714)，進3A側(8:50:53到)
:51:51開(晚0.8分)
內 壢 :56:05到(晚1.0分) (2A)
:56:59開(晚1.0分)
桃 園 9:02:24到(晚1.5分) (2) Ｘ113次(PP)，於1B側開車、
:03:25開(晚1.5分) 1135次(EMU704+703)，停靠於1A側
Ｘ1137次(EMU800)
鶯 歌 :11:19到(晚0.8分) (2A)
:12:20開(晚0.8分)
Ｘ1141次(EMU800)
山 佳 :17:47到(晚1.3分) (2B) 待280次(TEMU2026+2025，9:23:19通)
:25:19開(晚3.8分) Ｘ115次(PP，9:24:25通)
南 樹 林 :28:15到(晚3.8分) (1B) Ｘ2163次(EMU711+712)，進1A側
:28:54開(晚4.0分)
樹 林 :31:32到(晚4.0分) (2A) 5694次(EMU888+887)於第3月台待開
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