乘車日期：107年03月03日(六)
乘坐列車：3214次，區間車
行駛區間：屏東→民雄
乘坐區間：新左營→台南
列車編組：(民雄端)EMC553-EP553-ET553-EM553
=EM534-ET534-EP534-EMC534(屏東端)
乘坐位置：EM553，5車山側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
新左營 21:07:13停/2B +18.0 2A:3211次區間車(EMU800)停靠
09:05開 +19.0
X:3213次區間車(EMU800)
X:139次PP自強號
楠梓 13:10停/2A +18.0
14:28開 +18.5
X:3217次區間車(EMU500*8)
橋頭 18:14停/1 +18.0
19:05開 +19.0
岡山 22:34停/1B +18.5
23:26開 +18.5
路竹 28:53停/2A +18.0 2B:不明PP自強號通過(車上似乎沒人)
29:48開 +19.0
大湖 33:03停/2A +18.0
33:49開 +19.0
X:3221次區間車(EMU500*8)
中洲 37:26停/2B +18.5 1A:3777次區間車(EMU600)停靠
2351次區間車(EMU800)停靠
45:45開 +26.5 2A:156次PP自強號超越本班車
仁德 49:33停/2 +27.5
50:11開 +27.0
X:141次PP自強號
保安 52:17停/1A +27.5
53:13開 +27.0
X:3781次區間車(EMU600)
台南 59:11停/1 +27.0 2A:3227次區間車(EMU500*8)停靠
22:00:23開 +26.5
慢行路段：無
乘後心得：
當天上午105次在民雄路段勾斷電車線並引發路邊草叢起火，造成許多班次連鎖誤點，這班車估計也是受編組運用影響誤點，原本後壁才待避的156次提早到中洲待避，誤點又增加了八分鐘。
在車上用台鐵的APP查，發現前一班區間車(3212次)為準點，使本班車沿途上下車的乘客都不少，沿途都站了2成的人，到了台南才有許多人下車。
在新左營站猜錯，以為這班車台南之前不會待避156次，不然在本車10分鐘後停靠新左營的3218次應該能輕鬆找到位子(在台南站記錄完開車時間後3218次已經快到了)。
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