[記錄] 2018.09.24 3134次 高 雄→岡 山

[www2314669 (Nan)]

乘車日期：2018/9/24(一)
乘坐車次：3134次　區間車
行駛區間：屏  東→斗  六
乘坐區間：高  雄→岡  山
乘坐車廂：ET568
列車編組：(順行端)45EM565－45ET565－45EP565－45EMC565－
                  45EM568－45ET568－45EP568－45EMC568(逆行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET568海側單人座
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。

高    雄  8:29:11到(早0.8分) (4A)  Ｘ3121次(EMU564+530)，於5B側開車、
           :32:35開(晚0.5分)         101次(PP)，進4B側(8:31:59到)
                                   Ｘ3123次(EMU800)
左    營   :39:00到(準   點) (1A)
           :39:53開(晚0.5分)
                                   Ｘ501次
新 左 營   :41:58到(早0.5分) (2B)  303次(DMU2900/3000)於3B側待開
           :43:46開(晚0.3分)

楠    梓   :48:08到(晚0.3分) (2A)  Ｘ3127次(EMU850+849)，進第1月台(8:49:01到)
           :49:15開(晚0.3分)

橋    頭   :52:47到(早0.3分) (1)   Ｘ751次(8:54:02通)
           :53:37開(準   點)

岡    山   :57:01到(準   點) (1B)
           :58:27開(晚0.5分)


乘後心得：

優化EMU500型彩繪列車首乘，改造後車廂內為非字型三排座配置，內部空間變得寬敞許多。

目前似乎還沒有安排整備人員在優化列車班次抵站後進行座椅翻背，因此本班次全車座椅基

本上與行車方向相反，算是稍微美中不足處。


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推 Mrturtle    : 昨天搭3163從台南去高雄，也是多數椅子和行駛方向
→ Mrturtle    : 相反
→ jht         : 自己翻......
→ andy810625  : 非對號車只有DMU那串才有轉座椅...
→ andy810625  : 附帶一提，只有無障礙的ET車才是三排座XD
→ Metro123Star: 可以都轉成相親座或是前後兩半相反 乘客自己翻就好
感謝諸位板友補充 @@
※ 編輯: www2314669 (106.104.80.136), 09/29/2018 16:07:01
→ ixthdfl     : 區間車自己翻就好，這種小事不用浪費人力去做
→ Mrturtle    : 人很少時是可以自己翻，滿坐時就只好忍忍了(那次搭
→ Mrturtle    : 乘就是滿坐)