乘車日期：2018.05.19
乘坐車次：4146次區間車
行駛區間：宜 蘭→花 蓮 (順行)
乘坐區間：羅 東→東 澳 (21.1km)
乘坐車廂：45EM 542
列車編組：(順行端)
45EM 542－45ET 542－45EP 542－45EMC542
(逆行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站立於04車的走道
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
羅 東 09:45:08到(2B)(晚 3.3分) 待避52次
09:51:42開 (晚 4.8分) 52次通過2A月台(09:49:52)
冬 山 09:56:32到(2A)(晚 4.0分)
09:57:15開 (晚 4.3分)
新 馬 10:00:58到(1B)(晚 4.0分)
10:01:29開 (晚 4.0分)
蘇 澳 新 10:03:00到(1B)(晚 4.0分)
10:03:42開 (晚 3.8分)
永 樂 10:09:32到( 1)(晚 3.5分) 待避274次、5952次專車
407次通過2A月台(10:12:59)、
274次通過站內2股(10:14:01)、
10:18:02開 (晚10.0分) 5952次專車通過站內2股(10:16:31)
東 澳 10:25:15到(1A)(晚11.8分) 待避412次、32次
412次通過1B月台(10:26:53)、
10:31:42開 (晚17.8分) 32次通過1B月台(10:30:02)
1.未記錄與 411次之交會時間、區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
週六東部幹線的加班車較多，4146次在永樂及東澳總共待避了 4班車，在東澳開車
已晚了將近18分鐘。
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