[記錄] 2018.06.28 4191次 福 隆→南 港

[omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)]

乘車日期：2018.06.28
乘坐車次：區間車4191次
乘坐區間：福隆→南港
列車編組：蘇澳端 EMU508-EMU517 鶯歌端
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車山側座位
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：以NTPClock網路原子鐘校正
          「到」是列車停靠車站完全停止。
          「開」是列車開始前進。
          「停」是列車在站外臨停。
          通過時間以通過站站月台末端為準
          交會待避之列車車次係經由時刻表反推得出 若誤點太多時可能有誤


 福  隆  1605?? 到 1B 早0.?分
         160822 開    晚0.3分
 貢  寮  161123 到    早0.5分
         161232 開    晚0.5分
 雙  溪  1618?? 到 1A  準 點
         161923 開    晚0.5分 162232 交會 柴聯?? 時刻表找不到
 牡  丹  162326 到 1  晚0.5分
         162417 開    晚1.3分
 三貂嶺  162810 到    晚0.3分
         162844 開    晚0.8分
 猴  硐  163145 到 1B 早0.3分
         1633?? 開     準 點
 瑞  芳  163747 到 2B 早1.3分 164247 2A到 EMU500 4218次 預留待避週日行駛的691次
         164440 開    晚0.8分
 四腳亭  164916 到 1B 早0.8分         2   貨列待避
         165113 開    晚0.3分 165148 交會 普悠瑪  238次
 暖  暖  165347 到    早0.3分
         165442 開    晚0.8分 165542 交會 柴頭貨列
 八  堵  165652 到 3  早0.3分 1659?? 2A到 500/600 4216次 4節
         170012 開    晚0.3分
 七  堵  170340 到 1B 早0.3分 170401 2B開 EMU800 1204次
                              170412 3B開 PP      141次
                                     3A   EMU700 待發
         170724 開    晚0.5分
 百  福  171111 到    晚0.3分
         171220 開    晚1.3分 剛待避的貨列走第三線 本務機E239
 五  堵  171513 到 1A 晚0.3分
         171606 開    晚1.0分
 汐  止  171819 到 1B 晚0.3分 172243 通過 普悠瑪  225次
                              172458 2B到 長編組區間車 1028次(晚2.0分)
                              172728 通過 PP      177次
         1730?? 開    晚3.?分
 汐  科  173226 到    晚3.5分
         173341 開    晩3.8分
 南  港  173803 到 2A 晚3.0分
         173854 開    晚4.0分 174041 1A發 EMU700 4224次(晚12.7分) 乘客上不完


慢行路段：
三貂嶺＝雙溪間東正線/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/ 時速40公里/
五分溪涵洞工程樑施工 /106.08.18(210)
三貂嶺＝雙溪間西正線/K21+750~850/106.09.20 02:00~107.12.31 02:00/ 時速40公里/
五分溪涵洞工程樑施工 /106.09.15(210)
雙溪＝貢寮間西正線  /K26+760~925/107.06.20 04:00~107.07.04 04:00/ 時速40公里/ 抽換道碴工程 /107.06.15(202)
雙溪＝貢寮間東正線  /K26+760~910/107.06.21 04:00~107.07.11 04:00/ 時速40公里/
抽換道碴工程         /107.06.15(202)

乘後心得：
這組車況不錯 比去程搭到的600好多了
再加上這班車歡樂點 所以很多站都早到
但是汐止以後因待避而誤點

另外當天因連結車停在平交道上至鐵樹林山佳間雙線不通
西線區間車因此誤點40多分 連帶樹林始發的區間車也受到影響
當天的122次也臨時截短到七堵 (南港站廣播)
如果人力足夠的話
長編組區間車在樹林上兩個司機 到汐止後拆一組繼續駛往基隆不知可不可行?
這樣應該有助疏散人流吧?
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推 fbiciamib123: 微罪不舉又不會抓
推 zxcc79: 台鐵不舉又不敢抓
→ zxcc79: 不舉證
→ zxcc79: 奇怪，ptt app吃字，不要桶我
→ zxcc79: 我不是說台鐵不舉
→ magictree99: 咦 樓上 哈哈                    #1MzapX4P (Railway)03/26 21:06

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※ 編輯: omkizo (210.242.249.78), 07/01/2018 20:00:10