乘車日期：2018.07.10
乘坐車次：4621
乘坐區間：林榮→花蓮
乘坐車廂：EMC537
列車編組：45EM537→45ET537→45EP537→45EMC537
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:5969次專列11:47:22(晚2.3分)開
林 榮:11:51:36到(晚1.5分)約30上?下
11:52:43開(晚2.3分)
豐 田:11:57:32到(晚2.5分)3上約15下
11:58:20開(晚2.8分)
壽 豐:12:01:39到(晚2.8分)5上4下，1B交會4628次12:02:51(早0.3分)到2A
12:03:53(準 點)開
12:04:58開(準 點)
平 和:12:07:55到(晚0.5分)1上0下
12:08:27開(晚0.5分)
志 學:12:11:43到(早0.3分)10上5下
12:17:51開(早0.3分)
吉 安:12:26:41到(早0.8分)5上約40下，2B交會316次12:26:39(早0.3分)到2A
12:28:33(晚0.5分)開
175A次停1月台
12:29:25開(晚0.5分)ATP*104秒??
花 蓮:12:34:35到(早0.5分)2A，1:4634，3A:170，3B:221次。
乘後心得：其實原本打算搭4628次繼續南下，無奈的是颱風即將到來只好提早折返，
林榮到豐田比照之前通過的記錄發現應該是開得蠻快的，但整段的亮點也只有這而已
，之後壽豐進出站都開得不好，而且這天沒開418次故志學也沒拐道岔，因此輕鬆開
還是能提早到開，最後也順利提早到終點花蓮站。
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