乘車日期：2018.04.21
乘坐車次：2713次區間車
行駛區間：田 中→車 埕 (逆行，經集集線)
乘坐區間：二 水→水 里 (27.4km)
乘坐車廂：45DR1006
列車編組：(逆、下行端)
45DR1004－45DR1006－45DR1007－45DR1012
(順、上行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1006的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
二 水 11:59:01到(2B)(晚 4.0分)
12:00:22開 (晚 0.3分)
源 泉 12:04:26到( 1)(準 點)
12:05:16開 (晚 0.3分)
12:14:03停 臨時停車
12:14:44開
濁 水 12:15:43到(1B)(晚 1.8分) 2712次停於1A月台交會(12:18:14開)
12:18:12開 (晚 2.3分)
龍 泉 12:24:45到( 1)(晚 1.3分) 兩側車門均開啟
12:25:57開 (晚 2.0分)
集 集 12:32:42到( 1)(晚 1.8分)
12:34:19開 (晚 1.3分)
水 里 12:45:20到( 1)(晚 1.3分)
12:46:44開 (晚 1.8分)
1.單線區間：二水－水里。
2.非電化區間：二水－水里。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天2184次誤點較多，提早進二水站的2B月台待避 118次，大概在2713次開車時間
的前 3分鐘才開車離站，原本以為2713次一定會受到影響而晚開車，然而，可能是因為
大部分的遊客都搭前面幾班車進集集線了，2713次在二水上車的旅客明顯少很多，開車
時間到了就近乎準點放車了，直到了集集之後才開始有比較多的遊客要搭乘本班車往水
里和車埕，也才開始出現立位；進入集集線後主要是濁水進站前臨時停車再開，導致誤
點增加，之後司機也沒特別趕點，都一直維持 2分鐘左右的誤點到水里。
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