乘車日期：2020.02.28
乘坐車次：115次自強號
乘坐區間：員林→臺南
乘坐車廂：35PPT1053
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 11:49:28到(晚2.5分)(1B)
11:51:51開(晚3.8分)
永 靖 11:54:51 (晚3.8分)
社 頭 11:56:57 (晚4.0分)
田 中 11:59:27 (晚4.0分)
二 水 12:02:28 (晚4.0分) 3197次停2A月臺待避，慢行1
林 內 12:06:50 (晚3.8分)
石 榴 12:09:12 (晚3.8分)
斗 六 12:12:27到(晚3.5分)(1B)
12:13:50開(晚2.8分)
斗 南 12:19:42到(晚2.8分)(2 )慢行2
12:21:04開(晚3.0分)
石 龜 12:24:19 (晚2.8分)
大 林 12:26:35 (晚2.5分)
民 雄 12:29:27 (晚2.5分)
嘉 北 12:32:42 (晚2.3分)
嘉 義 12:35:06到(晚2.0分)(1 )
12:37:42開(晚2.8分) 慢行3
水 上 12:43:42 (晚4.3分)
南 靖 12:45:06 (晚4.0分) 慢行4
後 壁 12:48:04 (晚4.0分)
新 營 12:52:57到(晚4.0分)(1B)507次停第2月臺待避，慢行5
12:54:50開(晚4.8分)
柳 營 12:57:51 (晚4.3分) 慢行6
林鳳營 13:00:42 (晚4.3分)
隆 田 13:03:44 (晚4.3分) 慢行7
拔 林 13:05:00 (晚4.0分)
善 化 13:07:34 (晚4.0分) 3191次停第2月臺待避
南 科 13:09:06 (晚4.0分)
新 市 13:11:27 (晚4.0分)
永 康 13:15:02到(晚4.0分)(1 )慢行8
13:16:20開(晚4.3分)
大 橋 13:19:42 (晚4.3分) 慢行9
臺 南 13:22:57到(晚5.0分)(2A)
13:24:45開(晚4.8分)
慢行路段：
1.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.12.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
3.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.09.25(201)
4.南靖站東主正線之北端站端路線/K305+300~400/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.03(206)
5.新營站東主正線/K319+050~300/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.柳營＝林鳳營間東正線/K324+850~K325+250/
109.02.04 04:30~109.03.03 04:30/時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/
109.01.03(209)[原107.09.04(201)電]
7.隆田站東主正線暨東主正線之北端站端路線/K331+950~K332+200/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
8.永康站東主正線暨東主正線之北端站端路線/K351+200~450/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
9.大橋＝臺南間東正線/K335+970~K336+100/108.10.29 05:00~109.06.30 23:00/
時速60公里/臺南北段地下化工程/108.10.25(205)
乘後心得：
這天115次的司機我認為開得是有比預期快一點，可惜因為沿途有9處工程慢行，
所以誤點是增加的。
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