乘車日期：2020.06.10
乘坐車次：176次自強號
行駛區間：潮州→瑞芳(經山線)
乘坐區間：高雄→嘉義
乘坐車廂：PPT1179
列車本務：E1008
列車噸數：425噸
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車45號
記錄最小單位(01秒或5秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
高 雄 : 12:54:31到 (晚1.6分)
12:55:49開 (晚0.9分)
三 塊 厝: 12:57:40過 (晚1.2分)
交會3167次(EMU500)
鼓 山 : 12:59:01過 (晚1.1分)
美 術 館: 12:59:52過 (晚0.9分) 3171次停靠(EMU800)
3198次待避(EMU800)
交會3061次(EMU500)
內 惟 : 13:00:47過 (晚0.8分)
左 營 : 13:01:26過 (晚0.5分) 3177次停靠(EMU800)
新 左 營: 13:03:35到 (晚0.6分)
13:05:31開 (晚0.6分)
交會113次(PP)
楠 梓 : 13:10:14過 (晚1.3分)
橋 頭 : 13:12:42過 (晚1.2分)
交會3181次(EMU800)
岡 山 : 13:15:19過 (晚1.9分)
路 竹 : 13:19:22過 (晚1.9分)
大 湖 : 13:21:10過 (晚2.2分)
交會3187次(EMU800)
中 洲 : 13:22:37過 (晚1.7分)
仁 德 : 13:23:55過 (晚1.5分)
保 安 : 13:24:49過 (晚1.4分)
交會115次(PP)
台 南 : 13:30:06到 (晚0.1分) 3737次待開(EMC610)
13:32:33開 (晚0.6分) 507次進站(本務E201)
大 橋 : 13:35:44過 (晚1.3分)
交會3191次(EMU800)
永 康 : 13:37:51過 (晚0.9分)
新 市 : 13:40:24過 (晚0.9分) 3192次待避(EMU800)
交會3197次(EMU800)
南 科 : 13:44:23過 (晚2.4分)
善 化 : 13:45:49過 (晚2.4分) 3743次待開(EMU500)
拔 林 : 13:48:06過 (晚2.6分)
隆 田 : 13:49:15過 (晚2.3分) EMU500待避
交會3201次(EMU500)
林 鳳 營: 13:52:02過 (晚2.1分)
柳 營 : 13:53:55過 (晚2.0分)
交會117次(PP)
新 營 : 13:56:35到 (晚1.6分)
13:57:41開 (晚0.7分)
後 壁 : 14:03:01過 (晚0.6分)
交會3207次(EMU800)
南 靖 : 14:06:16過 (晚0.3分)
水 上 : 14:07:48過 (晚0.3分)
交會511次
嘉 義 : 14:12:33到 (晚0.6分) 2163次抵達(EMU700)
3211次待開(ED865+ED866)
慢行路段：1.南靖站西主正線 K305+950-K306+050 限速100km/h
2.嘉義-南靖間東、西正線 K297+250-K297+450 限速40km/h
乘後心得：受到新左營守車溜逸事件影響，不少南下列車嚴重誤點，所幸北上列車影響不
大。沿途只有新市到南科之間開得偏慢，其餘路段也是大致上按表操課。
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