推 smallqcano : 內文的搭乘區間好像怪怪的 08/02 19:18
已修正, thanks~
※ 編輯: www2314669 (218.166.23.158 臺灣), 08/02/2020 20:17:54
乘車日期：2020/7/25(六)
乘坐車次： 176次 自強號
行駛區間：潮 州→瑞 芳(經山線)
乘坐區間：臺 南→嘉 義
乘坐車廂：PPT1193
列車編組：
(順行端)E1018－40PPP2519－35PPT1193－35PPT1030－35PPT1002
－35PPH1313－35PPC1404－35PPT1101－35PPT1050
－35PPT1005－35PPH1308－35PPT1038－35PPC1452－E1023(逆行端)
列車噸數：2*60+40+11*35=545噸
本務機：(順行端)E1018+E1003(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 5 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 南 13:29:18到(早0.8分) (1) 3737次(EMU612)於2B側待開
:32:22開(晚0.3分) Ｘ507次(本務機E206)，進2A側
大 橋 :34:46 (晚0.3分) Ｘ3191次(EMU500)，停靠於第1月台
永 康 :36:54 (準 點)
新 市 :39:33 (準 點) 3192次(EMU800)停靠於2A側待避
Ｘ3197次(EMU800)
南 科 :41:51 (早0.3分)
善 化 :43:17 (早0.3分) 3734次(EMU565)停靠於第2月台
拔 林 :45:39 (晚0.3分)
隆 田 :46:49 (早0.3分)
林 鳳 營 :49:38 (早0.3分) Ｘ3201次(EMU500)，於2A側開車
柳 營 :51:47 (早0.3分) Ｘ117次(PP)
新 營 :54:47到(早0.3分) (1A)
:57:36開(晚0.5分)
Ｘ3207次(EMU800)
後 壁 14:03:01 (晚0.5分)
南 靖 :06:10 (晚0.3分)
水 上 :07:44 (晚0.3分)
Ｘ3247次(EMU800)
嘉 義 :12:22到(晚0.3分) (2A) Ｘ511次(本務機E302)，於第1月台開車
:13:20開 3211次(EMU867+868)於2B側待開
:13:27停 列車向前移動
:14:45開(晚0.8分)
慢行路段：1.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/109.03.31(202)
2.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/109.07.23 05:00~109.08.01 05:00/
時速60公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/109.06.30(223特急)
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