乘車日期：2020.10.17
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1462
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1058＋E1043（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:35到(2A)
15:38開(準 點)
三塊厝 15:40(01"34)
鼓 山 15:41(02"57)
美術館 15:42(03"42)
內 惟 15:43(04"34)
左 營 15:43(05"07)
新左營 15:45(06"45)到
15:47開(2B，準 點)
楠 梓 15:51(03"53)
橋 頭 15:53(06"13)
岡 山 15:56(08"39) 超越停靠第1A月台的區間3222次（嘉義8XX＋8XX潮州）
路 竹 16:00(12"37)
大 湖 16:01(14"23)
中 洲 16:03(15"58)
仁 德 16:07(20"11)
保 安 16:10(23"02) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:17(29"37)到 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3748次
16:18開(1 ，晚04分) （EMU610，沙崙線班次）
乘後心得：
此車次先前於三個月前搭過。這次的運轉來看，想不到高雄至新左營間的運轉非常快
，只花了6分45秒，其中行經地下道的路段，就占了5分35秒，可見駕駛員開得非常猛烈！
只不過就在剛進入台南市境內而通過中洲站之後，一切都變了大調，列車還一度差點臨時
停車，八成是大部份的鐵道迷為了要拍攝「蒸汽火車（行經仁德站交會）」的畫面，疑似
有出現平交道的「梅花燈」閃爍影響，最後在台南站以延誤四分鐘而作收。
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