[記錄] 2020.09.02 123次 田 中→臺 南

[Mrturtle (臺端)]

乘車日期：109年09月02日(三)
乘坐列車：123次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：七堵→屏東
乘坐區間：田中→臺南(116.1公里)
列車編組：
(屏東端)
      E1043
   1  35PPC1453
   2  35PPT1105
   3  35PPH1339
   4  35PPT1180
   5  35PPT1186
   6  40PPT2012
   7  35PPC14??
   8  35PPH1357
   9  35PPT1001
  10  35PPT1061
  11  35PPT1123
  12  40PPP25??(指定親子車廂)
      E10??
(七堵端)
列車噸數：60*2+40*2+35*10=555噸
乘坐位置：11車
    1.田中=斗六:51號(山側靠道)
    2.斗六=臺南:50號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
    秒數部分00~07秒算.0分。
            08~22秒算.3分。
            23~37秒算.5分。
            38~52秒算.8分。
            53~59秒算下一分鐘的.0分。
    晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
          「開」是列車開始前進。
          「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
          「X」為交會反方向列車。

                時間      準誤點情形         備註
田中       14:53:07停/2   +2.0
              54:05開     +2.0
                                        X:3188次區間車(EMU800)
二水          58:25通
濁水溪橋   15:00:11上                   過橋時間:54秒
              01:05下
林內          02:57通
石榴          05:24通
                                        X:372次自強號(DR29/3000*9)
斗六          08:42停/1B  +1.8          1A:3227次區間車(EP863-864)待避
              09:50開     +0.8          2A:2224次區間車(EP889-890)出站
                                        X:3192次區間車
                                           (EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
斗南          15:16通
石龜          17:28通
                                        X:128次PP自強號
大林          19:43通
民雄          22:55通
                                        慢行區間一，限速60
                                        X:3198次區間車
                                           (EMU500*8，全列屏東燈節彩繪)
嘉北          27:06通
嘉義          29:01停/1   +1.0          7201次貨物列車(R155-159)停靠
                                        7202次貨物列車(R34)停靠
              30:48開     +0.8          2B:2234次區間車(EP811-812)待開
                                        X:554次自動門莒光號
北回          34:14通                   已廢站
                                        X:3202次區間車(EMU800)
水上          35:37通
                                        X:7802次貨物列車(R152)
南靖          37:06通                   站內慢行區間二，限速100
後壁          40:09通
                                        X:134次PP自強號
新營          44:39停/1B  +0.8          1A:3208次區間車(EP861-862)停靠
              46:27開     +0.5
柳營          49:47通
                                        慢行區間三，限速60
林鳳營        53:41通                   2B:3221次區間車(EMU800)待避
                                        X:3212次區間車(EMU800)
隆田          56:34通
拔林          57:46通
曾文溪橋      57:53上                   過橋時間:64秒
              58:57下
                                        X:522次自動門莒光號
善化       16:00:13通
南科          01:49通
                                        X:136次普悠瑪號
新市          04:10通
永康          07:40停/1   +0.8          2B:3753次區間車(EP612)待開
              08:51開     +0.8
                                        X:3218次區間車(EMU600*4)
大橋          12:04通
                                        慢行區間四，限速60
臺南          15:17停/2A  +1.3          1:138次PP自強號停靠
              16:54開     +1.0          2B:3748次區間車停靠
                                            (EP570，屏東燈節彩繪)

便當出現區間：石榴
慢行區間：
 1.民雄＝嘉義間東、西正線之南端站端路線/K287+550~650/
   109.08.19 05:00~109.12.22 05:00/
   時速60公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/109.07.27(222)
 2.南靖站東主正線之北端站端路線/K305+300~400/
   109.05.09 05:00~110.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
   109.05.03(204)
 3.柳營＝林鳳營間東正線/K324+230~630/109.08.01 04:30~109.08.29 04:30/
   時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/109.07.29(201)[原107.09.04(201)電]
 4.永康＝臺南間東正線/K355+970~K356+100/108.10.29 05:00~109.10.31 23:00/
   時速60公里/臺南地下化工程北段/108.10.25(205)
乘後心得：
    離峰時段的自強號車上有不少座位，車上冷氣又涼，讓人很想睡午覺，太鬆懈所以記
錯7車、漏掉12車與後連機，還好中途通過站都沒漏掉。
    沒想到下午三點了還有賣便當，猜測是臺中上的後來賣剩，便當局真是敬業。
    下車後發現2B月台的是完成動力改造的區間車，跳上去試乘到大橋再折返，傳說中減
速度很強的電韌果然名不虛傳，不過出台南站有過道岔，加速度還要以後有機會再試試看
(目前已搭過長途的動改+內裝改造車，以後再分享)。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.0.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1603873629.A.74A.html