乘車日期：2020.10.19
乘坐車次：142
乘坐區間：桃園→台北
乘坐車廂：PPT1168(第3車)
列車編組：E1023→35PPC1422→35PPT1168→35PPH1340→35PPT1065→35PPT1143
→35PPT1184→35PPC1465→35PPH1341→35PPT1109→35PPT1004
→35PPT1164→40PPD2531→E1014
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1023→E1014
牽引種別：PP
乘坐座位：2車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
桃 園:20:39:52到(晚2.8分)
20:41:16開(晚2.3分)ATP*44秒
鶯 歌:20:49:29 (晚2.5分)
山 佳:20:52:58 (晚2.5分)1262次待避
南樹林:20:54:20 (晚1.8分)
樹 林:20:56:13 (晚2.3分)
浮 洲:20:58:48 (晚2.3分)
板 橋:21:01:21到(晚2.3分)1A
21:02:52開(晚1.8分)ATP*26秒
萬 華:21:07:55 (晚2.0分)拐1股，554次2A待避
台 北:21:11:56到(晚2.0分)4A
21:14:29開(晚0.5分)
PS:554次21:16:07(晚14.0分)到4B、21:17:43(晚12.8分)開
288次21:20:16(晚4.3分)到4A、21:22:24(晚2.5分)開
乘後心得：這天因為買不到288次的關係只好還是來搭乘142次，無奈的是北部的PP開很慢
真的是常態，但原本這段不會超掉任何一班車居然超掉兩班車特別是554次真的賺到了!後
來288次果然被硬擋到台北晚4.3分到站且554次還是先開走，真的覺得好險沒買到288次啊!
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