乘車日期：109年03月16日(一)
乘坐列車：167次自強號(每日行駛)
行駛區間：彰化→潮州
乘坐區間：田中→嘉義(54.7公里)
列車編組：
(潮州端)
1 EMC1207
2 EP 1206B
3 EM 1206
4 EM 1205
5 EP 1207M
6 EM 1204
7 EM 1203
8 EP 1205M
9 EMC1208
(彰化端)
列車噸數：330噸
乘坐位置：
1.田中=石榴EP1206B，2車13號(山側靠窗)
2.石榴=嘉義EP1207M，5車02號(海測靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 8:37:13停/2 +0.3
38:25開 +0.5
X:2154次區間車(EP863-864)
二水 43:30通 站內慢行區間一，限速100
濁水溪橋 45:36上 過橋時間:48秒
X:112次PP自強號
46:24下
林內 48:20通
X:3128次區間車
(EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
石榴 50:57通
斗六 54:40停/1B +1.8 1A:2113次區間車(EMU800)待避
55:47開 +0.8
X:2164次區間車(EMU700)
斗南 9:01:28通 站內慢行區間二，限速60
石龜 04:00通
大林 06:31通
X:110次普悠瑪號
民雄 09:43通
X:3138次區間車(EMU800)
嘉北 13:24通
嘉義 15:27停/1 +0.5 2A:506次自動門莒光號(E226)停靠
17:??開 0 2B:3161次區間車(EP847-848)待開
慢行區間：
1.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~109.05.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.12.24(212)[原107.08.10(202)電]
乘後心得：
由於另一列能用的EMU1200進富岡基地的關係(據說是三級檢修)，109年度上半年出現
推拉式電車代跑168-167的機率大增，這天運氣還不錯沒遇到代跑，那時候以為進去富岡那
組可能出不來了，幸好後來還是有出廠，至於車況是否穩定就是另一回事。
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