乘車日期：2020.05.31
乘坐車次：229次太魯閣號
乘坐區間：瑞芳→南港
乘坐車廂：40TEM1001
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 18:25:00到(晚5.0分)(2A)653次停第1月臺待避，不明原因反覆開關車門
18:28:47開(晚6.8分)
四腳亭 18:32:26 (晚5.5分)
暖 暖 18:34:16 (晚5.8分)
八 堵 18:36:05到(晚5.5分)(1 )
18:37:34開(晚5.5分)
七 堵 18:39:47 (晚4.8分) 1241次停1A月臺待避
百 福 18:41:56 (晚5.0分)
五 堵 18:43:56 (晚4.5分)
汐 止 18:45:00 (晚4.0分)
汐 科 18:45:56 (晚3.5分)
南 港 18:49:45到(晚2.8分)(2A)
18:50:56開(晚3.0分)
乘後心得：
這天229次在瑞芳不知道是發生什麼事情，一直反覆開關車門，
也因此造成誤點增加的情況。不過靠瑞芳之後比較鬆的排點，
到南港時已經追成誤點大約3分鐘，之後只要路況正常還是可以準點到樹林。
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