乘車日期：2020.06.05
乘坐車次：401
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：TEM1014(第4車)
列車編組：40TED1008→40TEM1015→45TEP1008→40TEM1016
→40TEM1014→45TEP1007→40TEM1013→40TED1007
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
台 東:05:00:31開(晚0.5分)2A，1B:4507，3B:4504A次；關門21秒才開車，ATP*43秒
西正線
山 里:05:06:10 (晚0.3分)
鹿 野:05:09:27 (晚0.5分)
瑞 源:05:12:15 (晚0.3分)
瑞 和:05:13:28 (準 點)
關 山:05:18:09到(晚0.3分)
05:19:06開(準 點)ATP*28秒
海 端:05:23:09 (晚0.3分)
池 上:05:26:52到(早0.3分)
05:27:54開(準 點)
富 里:05:32:05 (早0.5分)
東 竹:05:35:07 (早0.5分)
東 里:05:38:02 (早0.5分)東正線
玉 里:05:42:23到(早0.5分)2A，1月台:4508次
05:44:06開(準 點)ATP*21秒
三 民:05:50:37 (早0.5分)西正線
瑞 穗:05:56:33到(晚0.5分)
05:57:15開(晚0.3分)
富 源:06:02:22 (早0.8分)
大 富:06:03:55 (早0.5分)
光 復:06:07:50 (早0.3分)4513次1月台待避，西正線
萬 榮:06:10:49 (早0.3分)
鳳 林:06:13:23 (早0.5分)4514次2B交會
南 平:06:17:25 (晚0.5分)進站拐西正線
林 榮:06:18:53 (準 點)
豐 田:06:22:07 (準 點)
壽 豐:06:23:34 (早0.5分)
平 和:06:24:33 (早0.5分)
志 學:06:26:18 (早0.3分)306次交會
吉 安:06:30:55 (準 點)207A次2B交會
花 蓮:06:34:12到(早0.8分)3A，602次06:36:25(晚0.5分)出3B，2A:4133次
06:38:19開(晚0.3分)
乘後心得：401次改成太魯閣號之後首次搭乘宜蘭之前的路段，且因為友人家離台東站近
乾脆就來搭這首班車吧!花東增停之後台東更是提早12分鐘變5點整開車，不過因為我平常
上班時間也是蠻早的故還是起得來。
而這天的司機大致開得正常，除了池上起步較慢之外其他都有發揮水準，進站方面池
上真的開得蠻好的，花蓮之前的直線也有衝上去，但瑞穗進站又開得蠻龜的，富源到志學
這段大概也是怕被306次影響而經濟運轉，故即使調度員讓401次南平到壽豐走最爛路徑看
起來也沒差就是，看得出來司機蠻有開這班車的經驗故也算得很精，反正最後還是能提早
到花蓮就好。
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