乘車日期：2020.11.16
乘坐車次：751
乘坐區間：金崙→台東
乘坐車廂：FPK11504(第1車)
列車編組：35FPK10544→35FPK10508→35FPK10509→35FPK10515→35FPK10513
→35FPK10505→35FPK10536→35FPK11504→35SP32815(K)T
→45PBK32601→R110
列車噸數：78+45+35*9=438噸
本務機：R110
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車14號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
金 崙:11:5?:??到(無法判斷)1A，704次1B交會
12:01:59開(準 點)
香 蘭:12:09:12
太麻里:12:13:21到(晚0.3分)
12:14:37開(晚0.5分)ATP*61秒
三 和:12:22:13
知 本:12:26:12到(晚0.3分)
12:28:03開(準 點)ATP*91秒?
康 樂:12:37:42到(早0.3分)1B，交會308次12:41:41停3股
12:41:53開
12:42:36開(晚0.5分)0上0下，關門19秒才開車，ATP*58秒
台 東:12:49:27到(晚0.5分)1B，2A:754，2B:410，3B:421次
乘後心得：這天的751次車頭狀況就比較不理想，起步加速都偏慢但都還在可接受範圍，
亮點似乎只有太麻里進站開得比較好一些，好在排點很鬆且308次沒誤點，加上司機康樂
之後有衝上去，因此最後台東只晚0.5分到。
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