推 nrl952006 : 這個月也衝太多次台東了吧@@ 07/06 00:06
乘車日期：2020.06.21
乘坐車次：715
乘坐區間：新左營→台東
乘坐車廂：FP10012(第6車)
列車編組：45PBK32863→40FP10012(K)T→40FP10050(K)T→40FP10037(K)T
→40FP10056(K)T→40FP10046(K)T→40FPK10002T→R120
列車噸數：78+45+40*6=363噸
本務機：R120
牽引種別：客甲B
乘坐座位：6車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車車燈或月台相對位置的時間。
新左營:18:01:26開(晚0.5分)3B，1:3229，2A:3248，2B:168次
左 營:18:04:05 (準 點)
內 惟:18:04:51 (早0.3分)
18:06.0起被3227次擋到三塊厝
美術館:18:07:26 (晚1.0分)
鼓 山:18:09:56 (晚2.5分)
三塊厝:18:12:51 (晚3.3分)
高 雄:18:15:18到(晚3.3分)1B，712次18:16:39(晚1.8分)到2B
18:16:23開(晚2.5分)
民 族:18:18:34 (晚2.0分)站內被3227次擋到18:22.8
科工館:18:20:54 (晚3.5分)
正 義:18:23:08 (晚4.3分)
鳳 山:18:25:45到(晚4.8分)1B
18:27:48開(晚5.8分)
後 庄:18:32:33 (晚5.5分)K13+040~140限速60
九曲堂:18:36:31到(晚5.5分)
18:37:51開(晚5.8分)6車32秒出月台
六塊厝:18:42:22 (晚5.3分)
屏 東:18:44:53到(晚5.0分)1B，150次18:44:07(晚1.0分)出2B
18:46:06開(晚4.0分)6車38秒出月台
歸 來:18:49:10 (晚3.8分)
麟 洛:18:50:41 (晚3.8分)
西 勢:18:52:39 (晚3.8分)站內被3227次擋到18:58.5
竹 田:18:56:58 (晚5.0分)
潮 州:19:01:16到(晚5.3分)1B，3672B次19:01.5(晚3.5分)到3B，2B:3268次
19:03:22開(晚4.3分)ATP*76秒
崁 頂:19:09:07 (晚4.5分)
南 州:19:12:01到(晚4.0分)2A，交會324次18:12:40出2B
19:13:10開(晚3.3分)ATP*41秒
K49+500~600限速80
鎮 安:19:17:45 (晚3.3分)
K52+200~300限速80
林 邊:19:21:16到(晚2.3分)2A
19:22:27開(晚2.5分)
19:26.3-27.5被3084次干擾慢行
佳 冬:19:28:26 (_______)改通過，3084次2B交會
東 海:19:30:47 (早1.8分)
枋 寮:19:37:24到(晚0.5分)3月台，交會326次19:38:52(早2.3分)到2B
19:46:24(晚3.5分)開
待避323次19:45:54(晚4.0分)到
19:47:14(晚3.3分)開
19:51:02開(晚2.0分)ATP*90秒
加 祿:19:58:18 (晚3.3分)
內 獅:20:00:34 (晚3.0分)
枋 山:20:03:56 (晚3.0分)
枋 野:20:09:48 (晚0.8分)
中 央:20:12:35 (晚0.5分)西正線
中央隧道20:12:43進20:18:31出(5分48秒)
20:23.8-26.5被328次干擾，20:26:00交會328次
古 莊:20:26:51 (晚0.8分)
大 武:20:30:58到(晚1.0分)1下0上
20:32:17開(晚0.3分)
富 山:20:39:36
瀧 溪:20:43:35到(晚0.5分)3上3下
20:44:46開(晚0.8分)
多 良:20:51:08
金 崙:20:53:47到(早0.3分)4上3下
20:55:11開(晚0.3分)
香 蘭:21:02:03
太麻里:21:07:25到(晚0.5分)2B，0上0下，交會332次21:08:41(早0.3分)到2A
21:11:13(晚0.3分)開
21:10:20開(晚0.3分)ATP*46秒
K74+550~650限速65
K76+800~K77+240限速60
三 和:21:18:55
知 本:21:22:52到(晚0.8分)0上5下
21:24:22開(晚0.3分)ATP*59秒
康 樂:21:33:09到(早0.8分)0上0下
21:35:40開(晚0.8分)
台 東:21:43:20到(晚1.3分)16人下車；2A，2B:615次
乘後心得：既然週日搭車當然要挑當日限定的班次搭乘，故這次就選了715次莒光號，一看
到本務機就是上次很兇猛的R120大概就可以猜到有好戲可看，其實九曲堂跟F起步加速居然
比上次713次還要更可怕，無奈的是潮州之前沒被擋的路段少得可憐，加上調度員無視排點
一直給該在西勢待避的3227次硬擋(這也解釋了為何上週日搭129次發現排點超鬆的324次西
勢還晚2分)，更不用說這天3227次是早就誤點的狀態，真的不知道該說什麼，也因此715次
到潮州就晚了5.3分。
潮州之後其實也只有內獅到中央這段的上坡還蠻不錯快的，但除此之外司機幾乎都在
經濟運轉居多，以車頭的狀況這麼好來說實在相當可惜，且不知為何康樂拖了不少時間才
開車，加上司機又開得更慢了，最後台東晚了1.3分到。
話說看715高雄開車生意還挺不錯的，但果然在枋寮跟之前各站就下了不少人，真的搭
進南迴線的人少之又少，可見323次就很夠載了吧?
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