乘車日期：2020.02.18
乘坐車次：2084
乘坐區間：新烏日→豐原
乘坐車廂：EM529
列車編組：45EMC529→45EP529→45ET529→45EM529
→45EM531→45ET531→45EP531→45EMC531
列車噸數：45*8=360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
新烏日:17:55:06開(準 點)2B，ATP*45秒
烏 日:17:56:43 (晚0.5分)
大 慶:17:59:32到(晚0.5分)
18:00:07開(晚0.5分)
五 權:18:01:37 (晚0.5分)
台 中:18:03:40到(晚0.8分)2月台，1A:2023次。
18:05:12開(晚1.3分)
精 武:18:06:45 (晚0.3分)
太 原:18:07:46 (早0.3分)
松 竹:18:08:46 (早0.3分)
頭家厝:18:09:46 (早0.3分)
潭 子:18:10:49 (早0.8分)
栗 林:18:12:17 (早0.8分)
豐 原:18:14:30到(早1.0分)
18:17:24開(晚0.5分)
乘後心得：當時正好是燈會期間就來搭一下這個加班車，雖然沒派800有小失望但好在這
列500車況還算不錯，除了新烏日不知為何被ATP擋之外，後面兩段起步加速都很犀利，
雖然車速表現只有中上但台中以北排點鬆這樣就很夠用了，真沒想到台中直達豐原居然
500型只要開9.3分，還真令人大開眼界~
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