乘車日期：2020.01.12
乘坐車次：3197次 區間電車
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：ED847
列車編組：EMU847+848
本務機 ：ED847
牽引種別：區間電車 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED847本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
嘉義 ~ 南靖 東西線 k297+250km~k297+450km 限速: 40km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 東正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k325+ 50km~k325+450km 限速: 60km/hr
新營 東正線 k319+ 50km~k319+300km 限速:100km/hr
隆田 東正線 k331+950km~k332+200km 限速:100km/hr
永康 東正線 k351+200km~k351+250km 限速:100km/hr
永康 西正線 k351+800km~k352+ 50km 限速:100km/hr
大橋 ~ 台南 東正線 k355+970km~k356+100km 限速: 60km/hr
路竹 東正線 k375+394km~k375+506km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 12:50.45 (晚45秒)
水 上 56.05 (晚 1分 5秒) 56.30 (晚 1分)
南 靖 58.55 (晚55秒) 59.25 (晚55秒)
後 壁 13:03.25 (早 5秒) 13:04.10 (晚10秒)
新 營 9.15 (早45秒) 12.50 (晚50秒)
柳 營 15.40 (晚40秒) 16.10 (晚40秒)
林鳳營 19.40 (晚40秒) 20.20 (晚50秒)
隆 田 24.25 (晚25秒) 25 (準點)
拔 林 27.25 (早 5秒) 28.05 (晚 5秒)
●交會EMU800
善 化 32.45 (晚45秒) 33.30 (晚30秒)
南 科 36.20 (晚20秒) 36.50 (晚20秒)
新 市 40.15 (早15秒) 42.30 (準點)
永 康 46.10 (早50秒) 48.25 (晚25秒)
大 橋 51.35 (晚 5秒) 52.15 (晚15秒)
台 南 55.40 (晚40秒) 57.10 (晚10秒)
保 安 14:02.35 (早25秒) 14:03.30 (準點)
仁 德 5.10 (早20秒) 6.10 (晚10秒)
中 洲 8.35 (早25秒) 9.30 (準點)
大 湖 12 (早 1分) 14.35 (晚 1分 5秒)
路 竹 17.35 (晚35秒) 18.20 (晚50秒)
岡 山 23.50 (早10秒) 25.15 (晚15秒)
橋 頭 28.50 (晚20秒) 29.45 (晚45秒)
楠 梓 33.05 (晚35秒) 33.50 (晚20秒)
新左營 37.35 (早25秒) 39.20 (晚20秒)
左 營 41.25 (早 5秒) 42.15 (晚15秒)
內 惟 43.50 (晚20秒) 44.20 (晚20秒)
美術館 46.20 (早40秒) 52.15 (晚15秒)
鼓 山 53.55 (早 1分 5秒) 55.30 (準點)
●
三塊厝 57.50 (早10秒) 58.35 (晚 5秒)
高 雄 15:00.20 (晚20秒) 15:07.20 (晚 5分20秒) 待避117
民 族 9.30 (晚 5分30秒) 9.55 (晚 5分25秒)
科工館 11.30 (晚 5分30秒) 12.05 (晚 5分 5秒)
正 義 14.15 (晚 4分45秒) 14.45 (晚 4分45秒)
鳳 山 16.45 (晚 4分45秒) 17.25 (晚 4分25秒)
後 庄 20.25 (晚 3分55秒) 20.55 (晚 3分55秒)
九曲堂 24.10 (晚 3分40秒) 24.50 (晚 3分20秒)
六塊厝 28.40 (晚 3分10秒) 29.05 (晚 3分 5秒)
屏 東 31.30 (晚 2分30秒) 32.40 (晚 2分40秒)
歸 來 35.10 (晚 2分10秒) 35.40 (晚 2分10秒)
麟 洛 37.45 (晚 1分45秒) 38.15 (晚 1分45秒)
西 勢 40.35 (晚 1分35秒) 41.05 (晚 1分 5秒)
竹 田 44.05 (晚35秒) 44.35 (晚35秒)
潮 州 49 (準點)
乘後心得：
戰犯 117次...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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