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乘車日期:2020.01.30 乘坐車次:3251次 區間電車 乘坐區間:嘉 義→潮 州 乘坐車廂:ED845 列車編組:EMU845+846 列車噸數:8C/390T 本務機 :ED845 牽引種別:區間電車 速限:130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):ED845本務側 記錄最小單位(01秒或15秒) :5秒 準誤點計算方式(0.3分或1分) :5秒 慢行 : 嘉義 ~ 南靖 東西線 k297+250km~k297+450km 限速: 40km/hr 南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr 南靖 東正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr 柳營 ~林鳳營 東正線 k325+ 50km~k325+450km 限速: 60km/hr 新營 東正線 k319+ 50km~k319+300km 限速:100km/hr 隆田 東正線 k331+950km~k332+200km 限速:100km/hr 永康 東正線 k351+200km~k351+250km 限速:100km/hr 永康 西正線 k351+800km~k352+ 50km 限速:100km/hr 大橋 ~ 台南 東正線 k355+970km~k356+100km 限速: 60km/hr 路竹 東正線 k375+394km~k375+506km 限速:100km/hr 記錄方式: 到 開 嘉 義 18:16.25 (晚25秒) 水 上 22.20 (晚20秒) 22.55 (晚25秒) 南 靖 25.20 (晚20秒) 26.25 (晚55秒) 後 壁 30.20 (早10秒) 31.25 (晚25秒) 新 營 36.35 (早25秒) 39 (準點) 柳 營 42 (準點) 42.35 (晚 5秒) 林鳳營 46.15 (晚15秒) 47.20 (晚50秒) 隆 田 51.30 (晚30秒) 52.15 (晚15秒) 拔 林 54.35 (晚 5秒) 55.25 (晚25秒) 善 化 19:00.10 (晚10秒) 19:06.10 (晚10秒) 待避135 南 科 9.10 (早50秒) 10.45 (晚15秒) 新 市 14.10 (早20秒) 15.30 (準點) 永 康 19.20 (早40秒) 21.10 (晚10秒) 大 橋 24.25 (早 5秒) 25.30 (晚30秒) 台 南 29 (晚 1分) 30.25 (晚25秒) 保 安 35.45 (早15秒) 36.35 (晚 5秒) 仁 德 38.25 (早 5秒) 39.15 (晚15秒) 中 洲 41.40 (早20秒) 42.30 (準點) 大 湖 45.20 (早40秒) 47.15 (晚15秒) 路 竹 50.10 (早20秒) 51.30 (準點) 岡 山 19:56.50 (早 1分10秒) 20:00.20 (晚20秒) 橋 頭 3.55 (晚25秒) 4.35 (晚35秒) 楠 梓 7.55 (晚25秒) 9.30 (準點) 新左營 13.10 (早50秒) 16.15 (晚15秒) 左 營 18.20 (早10秒) 19.15 (晚15秒) 內 惟 20.50 (晚20秒) 21.20 (晚20秒) 美術館 23.15 (晚15秒) 24.15 (晚15秒) 鼓 山 25.55 (早 5秒) 26.30 (準點) 三塊厝 28.30 (早30秒) 29.30 (準點) 高 雄 30.45 (早15秒) 33.25 (晚25秒) 民 族 35 (準點) 35.35 (晚 5秒) 科工館 37 (準點) 38.15 (晚15秒) 正 義 40.10 (早20秒) 41.15 (晚15秒) 鳳 山 43.05 (晚 5秒) 44.20 (晚20秒) 後 庄 47.25 (早 5秒) 48.15 (晚15秒) 九曲堂 51.35 (晚 5秒) 52.30 (準點) 六塊厝 56.15 (早15秒) 57.10 (晚10秒) 屏 東 20:59.35 (早25秒) 21:01.25 (晚25秒) 歸 來 4.05 (晚 5秒) 4.35 (晚 5秒) 麟 洛 6.45 (早15秒) 7.30 (準點) 西 勢 9.45 (早15秒) 11.10 (晚10秒) 竹 田 14.10 (早20秒) 15.15 (晚15秒) 潮 州 19.50 (早10秒) 乘後心得: -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.72.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1580426672.A.000.html