乘車日期：109年05月15日(五)
乘坐列車：3188次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：潮州→后里
乘坐區間：臺南→田中(116.1公里)
列車編組：(潮州端)45ED 852-50EMA852-50EP 852-50EMB852
=50EMB851-50EP 851-50EMA851-45ED 851(后里端)
列車噸數：390噸
乘坐位置：
1.臺南=新市:45ED 851，8車無座
2.新市=南科:50EMB851，5車20號(山側靠道)
3.南科=田中:50EMB851，5車33號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺南 12:48:00停/1 0 2A:113次PP自強號停靠
50:21開 +0.3
大橋 53:14停/2 +0.3
54:06開 +1.0
X:3735次區間車
(EMU500*4，屏東燈節彩繪)
永康 57:35停/2A +0.5 1:3187次區間車(EP846-857)進站
58:31開 +0.5
新市 13:03:23停/2 +0.5 待避516次
516次 08:20通 E227-E240-SP20058-10000型客車*8
10:22開 +0.3
X:115次PP自強號
X:3191次區間車(EMU600*8)
南科 15:59停/2 +2.0
16:33開 +1.5
善化 19:19停/1A +1.3
20:08開 +1.3
X:507次自動門莒光號
曾文溪橋 21:59上 過橋時間:97秒
23:36下
拔林 24:01停 +1.0
24:37開 +1.5
X:3197次區間車(EMU800)
隆田 27:11停/1A +1.3
27:50開 +0.8
林鳳營 32:16停/1 +1.3
32:52開 +0.8
柳營 36:11停/1 +1.3
36:48開 +0.8
新營 40:01停/1A +1.0 1B:3201次區間車(EP576-577)停靠
41:23開 +0.5
X:117次PP自強號
後壁 47:10停/2A +0.3
47:40開 +0.8
南靖 52:43停/1A +0.8 站內慢行區間一，限速100
53:27開 +0.5
水上 55:58停/1 +1.0 2:3207次區間車停靠
56:35開 +0.5 (EP555-563，後者屏東燈節彩繪)
北回 58:26通 已廢站
慢行區間二，限速40
嘉義 14:01:57停/2A 0 1:511次莒光號(E302-10000型客車*8)停靠
04:29開 +0.5 2B:3211次區間車(EP839-840)待開
嘉北 08:17停/2 +0.3 1:2163次區間車(EP723-724)停靠
08:54開 +1.0
慢行區間三，限速40
民雄 14:21停/1B +1.3
15:16開 +1.3
大林 20:46停/1 +0.8 待避176次
176次 26:05通/2A PP自強號
28:24開 +3.5 2B:121次PP自強號通過
3:3217次區間車(EP837-838)停靠
石龜 32:59停 +3.0
33:22開 +3.3
斗南 36:23停/1A +2.5
37:00開 +2.0
X:2173次區間車(EMU700)
斗六 42:53停/2A +2.0
43:33開 +1.5
石榴 47:21停/2 +1.3
47:49開 +1.8
林內 51:41停/1B +1.8
52:16開 +1.3
X:3227次區間車(EMU800)
濁水溪橋 54:57上 過橋時間:54秒
55:51下
二水 58:26停/1 +1.5
59:20開 +1.3
X:123次PP自強號
田中 15:03:57停/1A +1.0
05:33開 +1.5
慢行區間：
1.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/109.03.31(202)
2.嘉義＝南靖間東、西正線/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
時速40公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.09.25(201)
3.民雄＝嘉北間東、西正線/K287+500~800/109.05.05 05:00~109.07.03 05:00/
時速40公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/
109.04.30(207)[原108.10.28(210)電]
乘後心得：
這個周末似乎剛好遇到高中職第二次期中考還是隔天要辦國中會考，許多學校提早到
中午放學，中午時分原本人很少的區間車變得車上站了不少人，隆田開車才出現座位，嘉
義開車時已過了放學時間，車上又變得很少人。
選這班而不選搭起來很爽的516次，是午餐時接到消息，當天516次回送了電力機車、
復興號客車各一台，就臨時改變計畫，搭這班車可以在新市待避時錄影，當然這個目標很
順利達成。
516次多掛了136噸(相當於3-4節客車)，免不了稍微誤點，但是沒有影響本班車，倒是
大林待避的176次有影響。
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