乘車日期：2020/9/20(日)
乘坐車次：2223次 區間車
行駛區間：基 隆→嘉 義(經山線)
乘坐區間：南 港→中 壢
乘坐車廂：EP814
列車編組：
(逆行端)45ED813－50EMA813－50EP813－50EMB813－
50EMB814－50EP814－50EMA814－45ED814(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(南 港→松 山)坐 6 車 9 號(海側)
(松 山→中 壢)坐 6 車 8 號(山側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
南 港 14:59:26開(晚0.5分) (2B) 待417次(TEMU1007+1008)，進2A側
(14:55:40到，14:56:57開)
Ｘ1200次(EMU500)，進1A側
(14:56:14到，14:57:15開)
Ｘ2174次(EMU800)
松 山 15:04:01到(準 點) (1B) Ｘ266次(TEMU2034+2033)，進2A側(15:05:14到)
:05:13開(晚0.3分)
Ｘ118次(PP)
台 北 :11:31到(早0.5分) (3A) Ｘ432次(TEMU2002+2001)，停靠於4B側
:14:19開(晚0.3分) (15:13:05開)
Ｘ234次(TEMU1000)
萬 華 :18:55到(晚1.0分) (2B) Ｘ1202次(EMU800)，停靠於第1月台(15:18:56開)
:19:49開(晚1.3分)
Ｘ4208次(EMU500)
板 橋 :23:36到(晚0.5分) (2A) Ｘ1208次(EMU700)，進1B側(15:24:22到)
:24:52開(晚0.8分)
浮 洲 :27:32到(晚0.5分) (1A) Ｘ510次(本務機E214，15:27:59通)
:28:25開(晚1.0分)
Ｘ236次(DMU2800)
樹 林 :31:55到(晚1.5分) (1A)
:33:05開(晚1.5分)
Ｘ2184次(EMU800)
南 樹 林 :36:09到(晚2.3分) (1A)
:36:59開(晚2.5分)
山 佳 :39:06到(晚2.0分) (1B)
:39:55開(晚2.5分)
鶯 歌 :43:45到(晚2.3分) (1B) Ｘ172次(PP，15:43:18通)
:44:47開(晚2.3分)
Ｘ1218次(EMU800)、1212次(EMU800)
桃 園 :52:13到(晚2.3分) (1B)
:54:25開(晚2.5分)
內 壢 :59:47到(晚2.8分) (3)
16:00:44開(晚2.8分)
Ｘ2194次(EMU700)
中 壢 :05:25到(晚3.5分) (3A)
:07:16開(晚3.3分)
慢行路段：1.臺北＝萬華間東正線/K30+490~790/109.09.18 05:00~109.09.25 05:00/
時速40公里/曲線整正/109.09.16(222)
2.內壢＝中壢間東、西正線/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~
110.02.06 05:00/時速40公里/赤牛欄橋拓寬改建工程/109.03.31(209)
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