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乘車日期:109年09月01日(二) 乘坐列車:2253次山線區間車(每日行駛) 行駛區間:基隆→嘉義 乘坐區間:板橋→桃園(21.9公里) 列車編組: (嘉義端) 45ED 891-50EMA891-50EP 891-50EMB891 =50EMB892-50EP 892-50EMA892-45ED 892(基隆端) 列車噸數:390噸 乘坐位置:50EMB892,5車無座 記錄工具:電子錶,事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式:0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X,早Y分記為-Y,準點記為0 記錄方式:「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 時間 準誤點情形 板橋 18:04:32停/2B +1.5 05:30開 +1.5 浮洲 08:36停/1A +1.5 09:17開 +2.3 樹林 12:50停/1B +1.8 13:40開 +0.8 南樹林 16:19停/1A +0.3 16:57開 +1.0 山佳 19:06停/1B 0 19:44開 +0.8 鶯歌 23:50停/1B +0.8 24:50開 +0.8 桃園 32:01停/1B 0 33:09開 +0.3 慢行區間:無 乘後心得: 下班時段北部的區間車真是恐怖,差點擠不上車,聽說後面幾班車會更恐怖;鶯歌過 後人就少了很多,其實搭到田中只有比181晚一些,只是預期後面的145次人應該很少,能 搭自強號當然還是搭自強號,在桃園換車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.0.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1602742998.A.B0B.html
Johnnyyang : 2253到員林才待避181先開 10/15 15:59