→ a41503 : 600的加速其實比700.800大喔 08/02 17:49
→ stutama : 但聽說減速方面好像表現不好? 08/02 17:51
乘車日期：2020.07.31
乘坐車次：4225次
乘坐區間：南港→板橋
乘坐車廂：EMC601
列車編組：EMU600*1組
列車噸數：185噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
南 港 21:40:27到(晚3.5分)
21:41:14開(晚3.8分)
松 山 21:43:44到(晚2.8分)
21:44:45開(晚2.8分)
台 北 21:49:56到(晚1.0分)3A
21:53:45開(晚0.8分)
萬 華 21:57:15到(晚0.3分)
21:58:10開(晚0.8分)
板 橋 22:01:57到(準 點)
22:03:31開(晚0.5分)
乘後心得：
因為車輛檢修的關係，這陣子有不少班區間車都用一組行駛，
北迴線在7/31這天甚至只剩下4207次、4114次是用兩組跑，
4225次這天使用一組600行駛，我好像是第一次在北部通勤
尖峰帶碰到600一組的區間車，顯示器壞掉還擠爆狀況實在
非常難堪，唯一值得慶幸的只有司機應該有預期上下車都會
拖很久，因此不管是起步還是站間表現都不錯，整體看起來
並沒有跟700.800差多少。
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