乘車日期：2020/4/1(三)
乘坐車次：4162次 區間車
行駛區間：樹 林→蘇 澳
乘坐區間：臺 北→瑞 芳
乘坐車廂：EP509
列車編組：
(順行端)45EMC509－45EP509－45ET509－45EM509－
45EM507－45ET507－45EP507－45EMC507(逆行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EP509山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 北 9:25:47到(晚2.8分) (4A) Ｘ1147次(EMU586+580)，停靠於3A側(9:26:31開)
:26:44開(晚2.8分)
Ｘ4123次(EMU500)、605次
松 山 :33:42到(晚3.8分) (2A)
:34:26開(晚3.5分)
Ｘ1151次(EMU800)
南 港 :37:15到(晚3.3分) (1A) Ｘ207次(TEMU2000)，於2A側開車
:38:01開(晚3.0分)
行駛西正線
汐 科 :43:17到(晚3.3分) (2)
:44:13開(晚3.3分)
Ｘ2173次(EMU890+889)
汐 止 :46:17到(晚3.3分) (2A)
:47:02開(晚3.0分)
行駛中正線
五 堵 :49:22到(晚3.3分) (1B)
:50:10開(晚3.8分)
百 福 :53:43到(晚3.8分) (2B)
:54:18開(晚3.8分)
Ｘ1157次(EMU800)；行駛西正線
七 堵 :59:40到(晚4.8分) (2B) Ｘ4131次(EMU578)，於1B側開車
待280次(TEMU2022+2021)，進2A側
10:06:04開(晚3.0分) (10:01:33到，10:03:03開)
行駛中正線，Ｘ1161次(EMU700)
八 堵 :09:57到(晚3.0分) (2)
:10:47開(晚1.8分)
Ｘ4017次(EMU700)
暖 暖 :13:12到(晚1.8分) (1)
:13:51開(晚1.8分)
四 腳 亭 :16:33到(晚1.5分) (1A)
:17:16開(晚1.3分)
瑞 芳 :23:20到(晚2.3分) (3) 7454次(本務機E240)停靠於第1月台待避
Ｘ4135次(EMU601+602)，進2B側(10:24:53到)、
:25:51開(晚1.8分) 211次(TEMU2000，10:26:28通)
乘後心得：
本列車由女性駕駛長值乘，行車上大多路段都開得較為保守。另外該稱讚一下本日調度員在
瑞芳的這一個調度做得還不錯。
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