→ lytocean : 可想而知又是調度員沒抓3227次待避715次害的... 08/25 21:51
乘車日期：2020/8/16(日)
乘坐車次： 324次 自強號
行駛區間：花 蓮→臺 南
乘坐區間：花 蓮→臺 南(全 程)
乘坐車廂：DR3024
列車編組：
(順行端)45DR2903－40DR2952－45DR2904－45DR3023－40DR3082－45DR3024－
45DR2909－40DR3085－45DR3030－45DR3001－40DR3071－45DR3002(逆行端)
列車噸數：4*(2*45+40)=520噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(花 蓮→屏 東)坐 7 車 4 號(海側靠道)
(屏 東→臺 南)坐 7 車 2 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
花 蓮 15:24:31開(晚0.5分) (2A) Ｘ225次(TEMU2033+2034)，停靠於3A側
185次(PP)於3B側、
4207次(EMU514+501)於第1月台待開
吉 安 :29:39 (晚1.3分)
志 學 :36:27 (晚1.5分) Ｘ307次(DMU2900/3000)，停靠於1B側
平 和 :38:31 (晚1.5分)
壽 豐 :40:17 (晚1.3分) 進站拐東正線
行駛東正線，Ｘ425次(TEMU2000)
豐 田 :42:36 (晚1.0分)
林榮新光 :47:09 (晚1.3分)
南 平 :48:49 (晚1.3分)
鳳 林 :51:36 (晚1.5分)
萬 榮 :54:46 (晚1.3分)
行駛西正線，Ｘ1次
光 復 :58:17 (晚1.3分)
大 富 16:03:07 (晚1.0分)
富 源 :05:00 (晚1.0分)
瑞 穗 :12:13到(晚1.3分) (1) Ｘ473次(PP)，進2A側(16:14:05到)
:14:07開(準 點)
行駛東正線，Ｘ4537次(EMU500)
三 民 :26:09到 (1) 臨時停車，本站不辦理客運業務
:27:19開(晚3.8分) Ｘ431次(TEMU2000，16:26:19通)
玉 里 :38:47到(晚5.8分) (2A) 4543次(EMU546)於第1月台待開、
4540次(EMU542)於站內2股待調車
:40:08開(晚5.3分) R108停放於站內7股
行駛東正線
東 里 :46:33 (晚5.0分)
東 竹 :50:16 (晚4.8分)
富 里 :54:12 (晚4.8分)
池 上 :58:51 (晚5.3分) Ｘ81次，停靠於2A側
海 端 17:03:10 (晚5.3分) Ｘ73次，停靠於第1月台
關 山 :09:35到(晚6.5分) (2B) Ｘ5249次(DMU2800)，進2A側(17:12:20到)
:12:16開(晚4.3分)
瑞 和 :18:54 (晚5.0分)
瑞 源 :20:35 (晚5.0分)
鹿 野 :25:28到(晚7.5分) (2A) Ｘ439次(PP)，停靠於2B側(17:25:27開)
:26:24開(晚7.5分) 4624次(EMU500)於第1月台待開
山 里 :31:59 (晚6.5分)
行駛西正線
臺 東 :40:28到(晚7.5分) (3B) Ｘ441次(TEMU1013+1014)，停靠於3A側
326次(DMU2900/3000)於2B側、443次(PP)於1B側、
:43:04開(晚6.0分) 611次(本務機E416)於2A側待開
康 樂 :48:19 (晚6.3分)
知 本 :53:30到(晚5.5分) (2A)
:54:46開(晚4.8分)
太 麻 里 18:04:10 (晚4.3分)
金 崙 :11:17 (晚4.3分) Ｘ709次，停靠於1A側
多 良 :13:21 (晚3.8分)
瀧 溪 :17:04 (晚3.0分)
大 武 :24:52 (晚2.8分) Ｘ317次(DMU2900/3000)，停靠於1A側
古 莊 :27:05 (準 點) 站內3股通過
行駛西正線
中 央 :37:49 (早0.3分)
枋 野 :39:57 (早1.0分) 站內3股通過
枋 山 :44:31 (早1.5分)
內 獅 :47:38 (早1.3分)
加 祿 :49:44 (早2.3分)
遇路塞慢行，受3331次進站影響
枋 寮 :55:39 (早0.3分) 3331次(EMU500)停靠於2B側
東 海 :59:29 (晚0.5分)
佳 冬 19:01:24 (晚0.5分)
林 邊 :03:57 (準 點)
鎮 安 :06:57 (準 點)
南 州 :11:13停 (2B) Ｘ715次(本務機R115，機次迴送R109(逆，無火))，
:15:41開(晚6.8分) 進2A側(19:14:46到，19:16:06開)
崁 頂 :19:05 (晚8.0分)
潮 州 :22:08 (晚7.3分) Ｘ323次(DMU3100)，停靠於1B側
竹 田 :24:45 (晚6.8分)
Ｘ129次(PP)、3227次(EMU500)
西 勢 :27:05 (晚7.0分) 3268次(EMU500)停靠於2B側待避
麟 洛 :28:37 (晚6.5分)
Ｘ3231次(EMU500)
歸 來 :30:00 (晚6.5分)
屏 東 :32:39到(晚6.8分) (2A) Ｘ3029次(EMU500)，於1B側開車、
:34:54開(晚6.0分) 3235次(EMU800)，進1B側(19:35:21到)
六 塊 厝 :37:45 (晚5.3分)
Ｘ3237次(EMU800)
九 曲 堂 :41:00 (晚5.5分)
後 庄 :43:47 (晚5.8分)
Ｘ3241次(EMU800)
鳳 山 :47:16到(晚5.3分) (2A) 3266次(EMU573)停靠於2B側待避
:49:01開(晚6.0分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
正 義 :51:05 (晚6.0分)
科 工 館 :52:18 (晚6.3分) Ｘ3031次(EMU500)
民 族 :52:59 (晚6.0分)
高 雄 :54:43到(晚5.8分) (2A) Ｘ135次(PP)，進1A側(19:57:11到)
:57:38開(晚6.8分)
三 塊 厝 :59:28 (晚6.0分)
鼓 山 20:00:52 (晚5.8分)
美 術 館 :01:45 (晚5.8分)
Ｘ3247次(EMU800)
內 惟 :02:49 (晚5.8分)
左 營 :03:30 (晚5.5分)
新 左 營 :05:23到(晚4.5分) (2B) 3081次(EMU569)於1A側待開
:07:23開(晚4.5分)
Ｘ3251次(EMU800)
楠 梓 :12:13 (晚4.3分)
橋 頭 :15:03 (晚4.0分)
岡 山 :18:14到(晚3.3分) (1B) Ｘ561次，停靠於2A側(20:18:25開)
:19:24開(晚2.5分)
路 竹 :25:39 (晚2.8分)
Ｘ3257次(EMU500)
大 湖 :27:26 (晚2.5分)
中 洲 :29:17 (晚2.3分)
仁 德 :30:49 (晚1.8分)
保 安 :31:40 (晚1.8分) Ｘ3773次(EMU500)，停靠於1B側
Ｘ175次(PP)
臺 南 :38:04到(晚1.0分) (2B) Ｘ3261次(EMU867+868)，停靠於2A側(20:38:14開)
慢行路段：1.金崙＝太麻里間路線/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
時速65公里/噴泥改善/109.07.22(221)
2.瀧溪站主正線之北端站端路線/K55+650~750/109.08.13 05:00~
109.08.21 05:00/時速65公里/抽換道岔/109.08.04(222)
3.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
4.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/
時速80公里/路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
5.鳳山＝九曲堂間東、西正線/K13+040~140/109.07.31 05:00~
109.08.31 05:00/時速65公里/後庄站電梯興建工程/109.06.03(221)
乘後心得：
本日324次花蓮到台東段的司機開起來乏善可陳，在交會誤點的431之後便沒甚麼追回誤點，
加上因應熱氣球嘉年華，於假日增停鹿野站，列車至台東站已延誤不少時間。台東之後則較
有起色，至枋寮已將誤點全部追回，可惜受到 715次誤點影響於南州臨時停車後再度破功。
後續沿途追趕至抵達台南約晚1分，也算是出色的表現了。
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