乘車日期：109年09月03日(四)
乘坐列車：168次屏東線自強號(每日行駛)
行駛區間：枋寮→彰化
乘坐區間：枋寮→臺南(107.9公里)
列車編組：
(枋寮端)
1 EMC1203
2 EP 1209B
3 EM 1211
4 EM 1212
5 EP 1203M
6 EM 1202
7 EM 1201
8 EP 1202B
9 EMC1204
(彰化端)
列車噸數：330噸
乘坐位置：5車01號(山側)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
枋寮 交會3071次、等318次先開
3071次 16:37:49停/3 +4.8 區間快車，EP563(屏東燈節彩繪)
318次 30:24停/2A -1.5 自強號，DR3155-51-52
38:40開 +4.8
(本車) 42:38開/2B +2.8 關2次門
慢行區間一，限速60
東海 47:16通
佳冬 49:59停/2A 臨時停車，709次周日行駛
50:36開
林邊 55:06停/2A +1.0 走西正線至南州(東正線電化中)
55:56開 +1.0
慢行區間二，限速80
X:電車線工程車停放
鎮安 59:14通
慢行區間二，限速80
南州 17:03:31停/2B +1.5 交會317次
317次 06:04停/2A +3.0 自強號，DR3000(1-6車)+DR2900(7-9車)
07:14開 +3.3
07:44開 +2.8
崁頂 10:47通
潮州 14:33停/2A +1.5 1B:3073次區間快車(EP576)停靠
15:47開 +0.8
竹田 19:51通
X:3211次區間車(EMU800)
西勢 22:03通
麟洛 23:27通
歸來 24:43通
屏東 27:23停/2A +1.5 1B:127次普悠瑪號(TEP2003-04)進站
28:52開 +0.8 2B:123次PP自強號
六塊厝 31:35通
高屏溪橋 32:53上 過橋時間:79秒
34:12下
X:713次手動門莒光號(柴電機車)
九曲堂 35:35停/2A +1.5 2B:3250次區間車待避
36:25開 +1.5 (EP572-565，後者屏東燈節彩繪)
X:3217次區間車
(EMU500*8，全列屏東燈節彩繪)
後庄 40:39通 站內慢行區間三，限速60
X:3331次區間車(EMU500*4，屏東燈節彩繪)
鳳山 44:06停/2A +2.0
45:05開 +2.0
正義 47:08通 1:3221次區間車(EMU800)停靠
科工館 48:28通
民族 49:04通
高雄 50:36停/2A +1.5
52:32開 +0.5
X:125次PP自強號
三塊厝 54:21通
鼓山 55:43通
美術館 56:42通
內惟 57:45通 1:3227次區間車(EMU800)停靠
左營 58:23通
新左營 18:00:27停/2B +0.5 2A:3248次區間車(EMU800)待避
02:42開 +0.8 關2次門
X:513次自動門莒光號
楠梓 07:42通
橋頭 10:24通
X:3231次區間車(EMU500*8，屏東燈節彩繪)
岡山 13:06通
路竹 17:30通
大湖 19:27通
中洲 21:11通
仁德 22:44通
X:129次PP自強號
保安 23:37通
X:3237次區間車(EMU800)
X:3029次區間快車
(EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
南臺南 26:21通 已廢站
東門町 28:05通 已廢站
臺南 29:24停/1 +1.5
31:00開 +1.0
便當出現區間：高雄開車後(到本車之前已售完)
慢行區間：
1.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.10.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
2.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/時速80公里/
路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
3.鳳山＝九曲堂間東、西正線/K13+040~140/109.08.31 05:00~109.09.30 05:00/
時速65公里/後庄站電梯興建工程/109.06.28(222)
乘後心得：
318次雖然很舒服，直接回臺南吃晚餐還是要搭這台車，臺東到臺南只花3小時19分鐘
，又都是舒適度高的車型，是我此路段目前搭過最爽的一趟，最早搭3671次枋寮到台東就
要2.5小時了。
枋寮開車整列車不到十人，林邊才開始有較多人上車，屏東開車時坐了八成滿，高雄
上下車的人皆不少，還有零星空位；新左營沒有人下車開始有站票(10人)，臺南上下車的
人都非常多，下到剩五人再開始上車，離開時只剩下少許空位。
10天900元的周遊券自強號搭到爽，算下來約是搭了接近三千元的車錢，這還是在我對
傳染病仍心存顧忌，略有節制、不敢在車上吃東西的情況；雖然周遊券還有一天，我已經
氣力放盡，隔天休息沒有出門。
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