乘車日期：2020.11.15
乘坐車次：303
乘坐區間：高雄→瑞穗
乘坐車廂：DR2908(第1車)
列車編組：45DR3018→40DR3079→45DR3046
→45DR3011→40DR3076→45DR3012
→40DR2907→40DR2954→40DR2908
列車噸數：45*4+40*5=380噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車14號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
PS:3137次晚8分
高 雄:08:43:24到(晚0.5分)1A
08:45:43開(晚0.8分)
民 族:08:47:47 (晚0.8分)
科工館:08:48:35 (晚0.5分)
08:49:38交會302次(晚11.3分)
正 義:08:49:54 (晚1.0分)
鳳 山:08:51:47到(晚0.8分)1B，進站時3152次出2B(晚9.5分)
08:53:57開(晚2.0分)
後 庄:08:58:40 (晚2.3分)K13+040~140限速65
九曲堂:09:01:30 (晚2.5分)
六塊厝:09:04:29 (晚2.5分)
屏 東:09:06:37到(晚1.5分)1B
09:08:07開(晚1.0分)
歸 來:09:11:16 (晚1.3分)
麟 洛:09:12:35 (晚1.0分)
西 勢:09:14:04 (晚1.0分)
竹 田:09:16:18 (晚0.8分)
潮 州:09:19:04 (準 點)出站拐單線，2B:118次。
崁 頂:09:22:40 (早1.3分)
南 州:09:24:12 (早1.3分)
K49+500~600限速80
鎮 安:09:26:50 (早1.3分)
林 邊:09:31:07停(_______)1股，交會702次09:31:48(晚3.8分)到2A
09:32:01開(_______)ATP*24秒
佳 冬:09:35:48 (晚1.8分)
東 海:09:37:36 (晚1.5分)
枋 寮:09:40:53 (晚2.0分)3064次2B交會
加 祿:09:45:39 (晚1.8分)
內 獅:09:47:36 (晚1.5分)
枋 山:09:50:28 (晚1.5分)
枋 野:09:55:13 (晚0.3分)
中 央:09:57:22 (早0.8分)西正線
中央隧道09:57:25進10:02:14出(4分49秒)10:00:20交會306次(約晚2.0分)
古 莊:10:07:36 (早1.5分)
大 武:10:09:39 (早2.3分)
富 山:10:14:47
瀧 溪:10:17:28 (早1.5分)
多 良:10:22:11
金 崙:10:24:28 (早1.5分)
香 蘭:10:29:53
太麻里:10:36:02停(_______)2B，交會372次10:35:30(晚1.5分)出2A
10:36:28開(_______)ATP*21秒
三 和:10:42:52
知 本:10:46:04到(晚3.0分)
10:48:10開(晚2.3分)
康 樂:10:54:59 (晚1.0分)
台 東:10:58:38到(早0.3分)3A，417次11:04:11(晚0.3分)出3B，1A:653，1B:6460
2A:704，交會406次11:09:34(晚3.5分)到3B後開
西正線，11:12:21交會408次(晚4.8分)
11:09:35開(晚1.5分)
山 里:11:16:53 (晚0.5分)
鹿 野:11:21:32 (晚0.5分)站內慢行40Km/h
瑞 源:11:25:55 (晚1.5分)
瑞 和:11:27:29 (晚1.5分)
關 山:11:32:49到(晚1.3分)
11:34:26開(晚1.5分)ATP*30秒
海 端:11:41:18 (晚1.3分)
池 上:11:46:39到(晚0.8分)2A，交會308次11:47:11(晚2.3分)到2B
11:48:35(晚2.0分)開
交會82次11:53:00(晚1.5分)到2B
11:54:30(晚1.5分)開
交會410次12:01:26(晚5.5分)到2B
12:01:36開(晚4.5分)ATP*15秒
富 里:12:08:06到(晚4.5分)
12:09:07開(晚4.0分)ATP40秒
東 竹:12:14:01 (晚3.0分)
東 里:12:18:42 (晚2.8分)拐西正線，412次2股交會
12:24:26交會2次(晚6.5分)
玉 里:12:25:08到(晚3.3分)2B
12:26:08開(晚2.3分)ATP*63秒
三 民:12:34:38 (晚1.8分)西正線
瑞 穗:12:41:18到(晚1.3分)
12:42:46開(晚0.8分)
乘後心得：303次自12/23起改為普悠瑪號行駛，既然如此當然也要再來朝聖一下，這天運
氣蠻好抽到一個車況蠻好的編組，台東之前的除了太麻里起步之外司機比較沒有發揮優勢
，而且進站也都開得偏慢，不過內獅=枋山、枋野=古莊的上坡倒是爬得蠻快的，且部分路
段車速維持的蠻好，司機大概也知道開快太麻里絕對停車故富山之後就一路放水，但因為
372次現在康樂必須拐3股停車再開除非372次開超快否則303次肯定會停車，而這天也是躲
不掉停車的命運，好在後來排點很鬆台東還是小提早到。
台東之後的司機除了台東起步之外每個起步撇開DR3100不談的話幾乎都是誇張的快，
完全發揮車況好的優勢，瑞和到關山似乎也快得蠻誇張的，因此即使池上晚4.5分開要不是
瑞穗停太久否則誤點可以全部追回來的說，只能說是蠻難得的體驗~
話說這天是星期日，303次在高雄站有團體上車，但台東就下得差不多了出現很多空位
，相對之下生意就沒有301次好，而且瑞穗站居然只有我一個旅客下車。
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