[記錄] 2020.12.25 422次 臺 北→高 雄

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

乘車日期：2020.12.25
乘坐車次：422次普悠瑪號
乘坐區間：臺北→高雄
乘坐車廂：40TEMA2005
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車30號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過逆行端8(4)輛電車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
          則以2車號碼牌(燈)為記錄點。

  臺北    10:45:03到(準   點)(4A)
          10:48:24開(晚0.5分)    慢行1
  松山    10:54:00到(準   點)(2A)
          10:55:16開(晚0.3分)
  南港    10:57:58到(準   點)(1A)
          10:59:31開(晚0.5分)
  汐科    11:02:56  (準   點)
  汐止    11:03:48  (早0.3分)
  五堵    11:04:45  (早0.3分)
  百福    11:06:54  (準   點)    超越106次
  七堵    11:09:00  (準   點)    與1158次並行
  八堵    11:11:27到(準   點)(2 )
          11:12:39開(晚0.3分)
  暖暖    11:14:25  (準   點)
 四腳亭   11:16:14  (晚0.3分)    被4172次擋到瑞芳
  瑞芳    11:21:39到(晚0.8分)(2B)4172次停第3月臺待避
          11:23:01開(晚1.0分)    慢行2
  猴硐    11:28:18  (晚1.8分)    交會411次
 三貂嶺   11:30:54  (晚2.0分)
  牡丹    11:33:54  (晚2.0分)
  雙溪    11:36:30  (晚1.5分)
  貢寮    11:39:42  (晚1.3分)
  福隆    11:41:44  (晚0.8分)
  石城    11:45:00  (晚1.0分)
  大里    11:46:32  (晚1.0分)
  大溪    11:49:15  (晚0.8分)
  龜山    11:51:54  (晚1.0分)
  外澳    11:53:57  (晚1.0分)
  頭城    11:55:41  (晚0.8分)    642次停2B月臺待避
  頂埔    11:56:58  (晚0.5分)
  礁溪    11:59:09  (晚0.8分)    慢行3
  四城    12:02:12  (晚1.3分)
  宜蘭    12:05:03到(晚1.0分)(2A)
          12:06:18開(晚0.3分)
  二結    12:09:40  (晚0.3分)
  中里    12:10:24  (準   點)
  羅東    12:12:09到(晚0.3分)(2A)
          12:14:16開(晚0.3分)
  冬山    12:17:25  (準   點)
  新馬    12:19:45  (早0.3分)
 蘇澳新   12:20:29  (早0.5分)
  永樂    12:23:46  (早0.3分)
  東澳    12:26:43  (早0.3分)
  南澳    12:30:33  (早0.5分)
  武塔    12:32:39  (早0.3分)
  漢本    12:38:56  (早0.5分)
  和平    12:40:58  (早0.5分)
  和仁    12:44:41  (早0.8分)
  崇德    12:50:48  (早0.3分)    慢行4
  新城    12:53:43  (早0.3分)
  景美    12:55:39  (早0.8分)
  北埔    12:58:39  (早1.3分)
  花蓮    13:02:09到(早2.8分)(2B)
          13:08:24開(晚0.5分)
  吉安    13:12:24  (晚0.5分)
  志學    13:17:09  (晚0.8分)
  平和    13:18:40  (晚0.8分)
  壽豐    13:20:43到(晚0.8分)(2A)
          13:21:42開(晚0.8分)
  豐田    13:23:42  (晚0.3分)
林榮新光  13:26:40  (晚0.3分)
  南平    13:28:00  (晚0.5分)    慢行5
  鳳林    13:32:01到(準   點)(2A)
          13:33:00開(準   點)
  萬榮    13:36:27  (準   點)
  光復    13:40:15到(早0.3分)(2B)交會653次
          13:46:15開(晚4.3分)
  大富    13:50:40  (晚4.3分)
  富源    13:52:09  (晚4.0分)    交會莒光號郵輪式列車(不確定)
  瑞穗    13:58:15到(晚4.3分)(1 )
          13:59:33開(晚4.5分)
  三民    14:06:11  (晚4.3分)    三民出站拐道岔
  玉里    14:14:16到(晚4.3分)(2A)
          14:15:13開(晚3.3分)
  東里    14:20:42  (晚3.3分)    交會307次
  東竹    14:25:03  (晚3.5分)
  富里    14:28:58到(晚3.5分)(2A)
          14:29:54開(晚3.5分)
  池上    14:35:25到(晚3.5分)(2B)交會425次
          14:36:47開(晚3.8分)
  海端    14:40:39  (晚3.8分)
  關山    14:45:01到(晚4.0分)(2A)交會1次
          14:46:24開(晚3.5分)
  瑞和    14:50:39  (晚3.3分)
  瑞源    14:52:45  (晚3.8分)    慢行6，交會4537次
  鹿野    14:57:16到(晚4.3分)(2A)
          14:58:28開(晚4.5分)    山里進站拐道岔
  山里    15:03:48  (晚4.3分)
  臺東    15:09:47到(晚3.8分)(2B)
          15:12:18開(晚2.3分)
  康樂    15:19:13臨時停車   (無)交會3513次
          15:19:39開(晚5.3分)
  知本    15:24:03  (晚6.0分)
 太麻里   15:30:47  (晚5.8分)
  金崙    15:37:54  (晚6.5分)
  瀧溪    15:42:32  (晚6.5分)
  大武    15:49:39  (晚6.8分)    古莊、中央各拐一次道岔
  枋山    16:11:09  (晚7.3分)
  內獅    16:14:14  (晚7.3分)
  加祿    16:16:17  (晚7.3分)    枋寮進站拐道岔
  枋寮    16:20:46  (晚7.8分)    慢行7
  東海    16:23:39  (晚8.8分)
  佳冬    16:26:13停(晚8.3分)(2A)交會3071次
          16:26:54開(晚7.5分)    林邊進站拐道岔
  林邊    16:29:48  (晚6.3分)    慢行8
  鎮安    16:32:17  (晚6.3分)
  南州    16:34:49  (晚6.8分)    3078次停2B月臺待避
  崁頂    16:35:58  (晚6.5分)
  潮州    16:39:13到(晚6.3分)(2A)
          16:40:30開(晚6.5分)
  竹田    16:43:11  (晚5.8分)
  西勢    16:45:00  (晚5.5分)
  麟洛    16:46:13  (晚5.3分)
  歸來    16:47:18  (晚5.3分)
  屏東    16:49:28到(晚5.5分)(2A)
          16:51:24開(晚5.5分)
 六塊厝   16:53:24  (晚5.5分)    被3242次擋到九曲堂
 九曲堂   16:57:01  (晚6.5分)    3242次停2B月臺待避
  後庄    16:59:09  (晚6.8分)
  鳳山    17:01:09  (晚6.3分)
  正義    17:01:54  (晚6.0分)
 科工館   17:02:48  (晚5.8分)
  民族    17:03:48  (晚5.8分)
  高雄    17:05:41到(晚4.8分)(2A)
          17:07:12開(晚3.3分)

慢行路段：

1.臺北站第5股道至第9股道之北端站端路線/K27+550~850/
  109.12.16 05:00~110.01.05 05:00/時速40公里
2.瑞芳＝猴硐間東正線/K12+150~350/自109.12.13即時起/時速40公里
3.礁溪＝四城間東正線/K65+320~340/109.11.25 04:00~110.01.21 04:00/
  時速65公里
4.崇德站東主正線之南端站端路線/K58+300~350/
  109.12.22 05:00~109.12.31 05:00/時速50公里
5.南平＝鳳林間路線/K28+610~910/109.10.13 05:30~110.01.06 05:30/
  時速40公里
6.瑞源站主正線及西副正線之南端站端路線/K135+900~K136+050/
  109.12.22 05:00~110.01.06 05:00/時速40公里
7.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/109.11.15 05:00~109.12.31 23:59/
  時速65公里
8.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16即時起/時速80公里

乘後心得：

    這天422次無論是哪一個路段的司機，我認為大致上都還算正常。
    花蓮以前沒有受到3處工程慢行的影響，加上直接進2B月臺沒有拐道岔，
    甚至還有提早2分多鐘到的情況。花蓮之後主要是交會誤點的653次，
    開始出現誤點的情形。臺東過後則是在康樂因為交會3513次由通過改停車；
    另外在通過大武後，於古莊跟中央兩個號誌站都有拐道岔，
    因而行車時間跟不上排點，最後是誤點將近4分多鐘到高雄。

    稍微瞄了一下，南迴線TEMU跟其他列車的速限似乎都一樣，
    還是只是我剛好看到一樣的而已。不知道是暫時性的，還是以後都這樣。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1609125939.A.AB4.html
推 lytocean    : 12/23首航搭422台東到高雄推一個(太忙沒這麼快貼)，
→ lytocean    : 知本-枋寮段因為禁開傾斜所以限速都一樣，但PP可以
→ lytocean    : +5所以普悠瑪還比較吃虧一點，但論性能當然還是普悠
→ lytocean    : 瑪整體占上風就是，只有內獅-中央沒什麼優勢
→ lytocean    : 另外，3078次南州是停2B月台，1A月台現在還無法使用
※ 編輯: OhmoriHarumi (210.69.99.253 臺灣), 12/28/2020 13:04:18
推 nrl952006   : 12/23搭110-303-422-127-445 推
推 haruka281   : 1223搭花蓮慢12分 高雄開車時間到 車站標準點
→ haruka281   : 高雄1704分到
→ lytocean    : 跟樓上同車，高雄17:04.3晚3.3分到2B、晚2.0分開