乘車日期：2008.01.12
乘坐車次：1111次自強號
乘坐區間：新竹→員林
乘坐車廂：35PPT1056
列車編組：2輛機車+40PPD2511+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車45號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 12:10:51到(晚12.8分)(2A)
12:13:04開(晚13.0分)
香 山 12:19:51 (晚13.8分) 2111次停2B月臺待避
崎 頂 12:23:41 (晚14.3分)
竹 南 12:27:01 (晚14.0分) 進站前先拐至3股通過
造 橋 12:30:21 (晚13.8分)
豐 富 12:33:49 (晚13.8分)
苗 栗 12:36:40到(晚13.8分)(1 )
12:38:16開(晚14.3分)
南 勢 12:44:19 (晚14.3分)
銅 鑼 12:46:43 (晚14.3分)
三 義 12:50:39 (晚14.3分)
泰 安 12:56:23 (晚14.5分)
后 里 12:57:40 (晚14.3分)
豐 原 13:02:30到(晚14.0分)(2A)
13:03:31開(晚14.0分)
潭 子 13:07:26 (晚13.0分)
太 原 13:10:10 (晚12.8分) 臺中進站被19次擋
臺 中 13:15:13到(晚13.3分)(2A)
13:16:47開(晚11.8分)
大 慶 13:20:33 (晚12.0分)
烏 日 13:22:13 (晚11.8分)
新烏日 13:22:47 (晚11.8分)
成 功 13:24:20 (晚11.3分)
13:28:48臨時停車 被19次擋
13:29:35開
彰 化 13:32:17到(晚13.8分)(1 )
13:34:05開(晚13.0分)
花 壇 13:39:45 (晚14.3分)
大 村 13:42:28 (晚14.5分)
員 林 13:45:21到(晚14.8分)(1A)
13:46:36開(晚14.5分)
乘後心得：
這次彰化以北的司機除了新竹、苗栗這2個出站拐道岔的站起步偏慢以外，
整體來說開得還不差，比較可惜的是從臺中開始一路都被19次擋到，
否則誤點應該是可以再追一些回來的。
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◆ From: 124.8.75.175