乘車日期：2008.01.31
乘坐車次：1047次自強號
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：35PPT1009
列車編組：2輛機車+40PPD2517+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車47號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 21:14:49到(晚1.8分)(2A)比2744次、1058次早到板橋
21:16:25開(晚1.5分)
樹 林 21:21:02 (晚1.0分)
山 佳 21:24:27 (晚1.5分)
鶯 歌 21:27:46 (晚1.3分)
桃 園 21:35:13到(晚1.8分)(2A)
21:37:04開(晚2.0分)
內 壢 21:42:21 (晚2.8分) 慢行
中 壢 21:46:13到(晚3.3分)(3A)
21:47:40開(晚3.8分)
埔 心 21:52:30 (晚4.0分)
楊 梅 21:54:51 (晚3.8分)
富 岡 21:58:55 (晚4.0分)
湖 口 22:02:12 (晚4.3分)
新 豐 22:05:47 (晚4.3分)
竹 北 22:09:12 (晚4.3分)
新 竹 22:13:56到(晚5.0分)(2A)
22:15:50開(晚4.8分)
慢行：內壢站東主正線K63+250~350，地下道增建工程樑慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機在板橋起步加速還不錯，不過到了平面的桃園跟中壢，
無論是起步加速還是進站減速都偏慢，加上1047次排點比較緊，
所以誤點也就一路增加了。
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