推 yofute:不是一直都只有九節嗎@@ 02/12 22:19
乘車日期：2008.2.12
乘坐車次：1011次自強號
乘坐區間：台北→新竹
乘坐車廂：9車
列車編組：EMU1200 只有九節
牽引種別：emu
乘坐座位：9車25號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過9號車廂牌子的時刻
台 北 8:5?:??到
9:01:23開(晚1.0分)
萬 華 9:05:10通
板 橋 9:08:15到(準 點)
9:10:34開(晚0.5分)
樹 林 9:16:24到(準 點)
9:18:05開(晚1.0分)
樹 調 9:21:07通 2035次TEMU待機中準備出廠
另外各有一列列TEMU停靠在廠內和廠外
山 佳 9:22:15通
鶯 歌 9:25:24通 9:28:33 交會1002次
桃 園 9:32:31到(晚0.5分)
9:34:03開(準 點) 列車出站時交會2202次
9:37:01 交會1188次TEMU
9:39:15 交會42次
內 壢 9:39:56通
中 壢 9:43:20到(晚1.0分) 第一月台停靠2518次
9:44:52開(晚1.0分)
埔 心 9:50:13通 9:52:14 交會44次
楊 梅 9:52:30通
富 岡 9:56:38通 站內交會2162次和貨列
湖 口 9:59:54通 2511次待避
新 豐 10:03:30通
竹 北 10:06:55通 停了一列EMU700(內裝全新 椅套未拆XD)
新 竹 10:13:25到(晚2.5分)
乘後心得：
今天的紅斑馬只有九節車廂還令我感到意外
下月台差點以為車子還沒來 XD
以前我覺得紅斑馬在高速行使會晃的很厲害
今天卻沒有太明顯的晃動 (大驚)
乘坐起來還蠻舒適的
這班車排點算是很鬆散
原本以為可以準點到新竹
但是在進新竹站前有被檔了一下 以致臨時停車
不知道是不是2143次誤點造成的
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