乘車日期：2008.02.15
乘坐車次：1013次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35PPC1433
列車編組：2輛機車+40PPD2507+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 12:33:10到(晚0.8分)(1A)
12:34:36開(晚1.0分) 慢行1
永 靖 12:38:04 (晚1.5分)
社 頭 12:40:12 (晚1.3分)
田 中 12:42:49 (晚1.3分)
二 水 12:45:54 (晚1.0分)
林 內 12:50:13 (晚0.8分)
石 榴 12:52:33 (晚0.5分)
斗 六 12:55:32 (晚1.0分) 慢行2
斗 南 13:00:15 (晚1.8分)
石 龜 13:02:30 (晚2.0分)
大 林 13:05:06 (晚2.0分) 慢行3
民 雄 13:08:25 (晚2.5分)
嘉 北 13:11:48 (晚2.3分)
嘉 義 13:13:48到(晚1.8分)(1 )
13:15:26開(晚1.5分)
慢行1：員林＝社頭間東正線K231+900~950，員林大排暨鐵路橋改建工程80KM/H。
慢行2：斗六站東主正線K266+540~860，跨站式站房新建工程60KM/H。
慢行3：大林站東主正線K281+193~693，跨站式站房新建工程80KM/H。
乘後心得：
這次司機在二水以前開得只能算普通，二水之後開得還算快，
不過因為沿途有3處工程慢行，所以到嘉義還是增加了些許誤點。
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◆ From: 124.8.86.48