乘車日期：2008.02.15
乘坐車次：1047次自強號
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：35PPT1015
列車編組：2輛機車+40PPD2530+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車24號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
若該站最大號碼牌(燈)不到10車，則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 21:01:26到(晚0.5分)(3B)
21:05:34開(晚0.5分)
萬 華 21:09:54 (晚1.5分)
板 橋 21:14:04到(晚1.0分)(2A)
21:15:20開(晚0.3分)
樹 林 21:20:13 (晚0.3分)
山 佳 21:23:48 (晚0.8分)
鶯 歌 21:26:56 (晚0.5分)
桃 園 21:33:55到(晚0.5分)(2A)
21:36:04開(晚1.0分)
內 壢 21:40:46 (晚1.3分) 慢行
中 壢 21:44:06到(晚1.0分)(3A)
21:45:28開(晚1.5分)
埔 心 21:50:25 (晚2.0分)
楊 梅 21:52:36 (晚1.5分)
富 岡 21:56:36 (晚1.5分)
湖 口 21:59:56 (晚2.0分)
新 豐 22:03:21 (晚1.8分)
竹 北 22:06:58 (晚2.0分)
新 竹 22:11:35到(晚2.5分)(2A)
22:13:31開(晚2.5分)
慢行：內壢站東主正線K63+250~350，地下道增建工程樑慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機開得算是普通，主要是臺北跟中壢出站都有起步偏慢的情況，
另外星期五旅客比較多，加上1047次排點較緊，所以就誤點到新竹了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.86.48