推 tfhsb:1035次不管平常日或假日似乎都很容易誤點= = 03/02 09:55
推 yjw691:不是"很容易" 是一定誤點 因為有1195在... 03/02 10:32
→ tfhsb:可是在1195次還沒開的時候，我發現1035次就已經很容易誤點了 03/02 10:54
→ tfhsb:我曾搭1035次台北→斗六，旅客沒有很多，也沒車擋，誤十幾分 03/02 10:55
乘車日期：2008.02.29
乘坐車次：1149次
乘坐區間：台中→嘉義
乘坐車廂：PPT1116
列車編組：(高雄)PPC1429＋PPT1116＋PPH1365＋PPT1025＋PPT1136＋PPT1100
＋PPT1073＋PPH1333＋PPT1160＋PPT1093＋PPC1420＋PPH1355＋PPD25XX(松山)
列車噸數：580噸
本務機：E1049＋E1XXX
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車37號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
臺 中 20：07.07 到(2A) (晚7分) 1035次未到站
：08.39 開 (晚6分) 起步偏慢
大 慶 ：12.30
烏 日 ：14.13
新烏日 ：14.45
成 功 ：16.29
彰 化 ：22.50 到(1) (晚7分) 進站太快減速
：25.30 開 (晚5分)
花 壇 ：30.51 減速進站
大 村 ：33.31
員 林 ：35.40
永 靖 ：38.07
社 頭 ：40.17
田 中 ：42.48
二 水 ：45.49
林 內 ：50.14
石 榴 ：52.42
斗 六 ：55.28 2483次第一月台待發中
斗 南 21：00.11
石 龜 ：02.30
大 林 ：04.59
民 雄 ：08.11
嘉 北 ：11.29
嘉 義 ：13.28 到(1) (晚3分)
：15.15 開 (晚2分)車門關閉後再開
乘後心得：
晚上約7:50到車站，看到1195次進到2A月台，然後看看列車資訊，1149次顯示
晚5分，1035次似乎還沒到站。1149次快進站時，站方廣播(應該是志工)搭乘1035次
的旅客請勿上車，看來1035次連續待避了2班車.....XD
運轉方面，台中到彰化間開的比較慢，彰化以南的司機可以感覺出要趕點的意思，
幾個慢行區間通過後，就可以聽到E1000加速的聲音，算是開的不錯
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