乘車日期：2008.3.22(六)
乘坐車次：2次總裁一號觀光列車
乘坐區間：台中→台北
乘坐車廂：BC10605
本務機：E217
牽引種別：E特客甲A速
乘坐座位：1車2號
記錄最小單位：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通過」則為通過站房的時刻
臺 中1813.8到(晚7.8分)(1) 24次台中預計晚15分開
15.3開(晚7.3分)
太 原----
18.8 (晚6.3分)
潭 子----
21.8 (晚5.8分)
豐 原----
25.0 (晚5.0分)
后 里----
29.3 (晚4.3分)
泰 安----
31.0 (晚4.0分)
三 義S---
32"43
三 義N--- 三義隧道4分32秒踏破
37"15
三 義----
37.8 (晚3.8分)
銅 鑼----
43.3 (晚3.8分)
南 勢----
46.0 (晚3.5分)
苗 栗----
50.3 (晚2.8分) 第一月台一班區間車停靠中
豐 富---- 苗栗→豐富間較慢
53.8 (晚4.3分)
造 橋----
57.8 (晚4.3分)
竹 南----
1900.8 (晚3.3分)站內2股通過
崎 頂----
05.3 (晚5.3分)
香 山----
09.5 (晚5.5分)
新 竹 15.0 (晚5.0分)
15.8 (晚3.8分) 第一車無人上下車
新 貨----
17.3 (晚3.3分)
竹 北----
20.0 (晚3.0分)
新 豐----
24.5 (晚3.0分)
湖 口----
28.3 (晚2.8分)
富 岡----
31.8 (晚2.8分)
楊 梅----
36.5 (晚3.0分)
埔 心----
39.5 (晚3.0分)
中 壢----
44.8 (晚3.8分)
內 壢----
47.3 (晚3.3分)
桃 園 52.0 (晚3.0分)
52.8 (晚2.8分)
鶯 歌----
2000.5 (晚3.0分)
山 佳----
04.5 (晚3.0分)
樹 林----
08.0 (晚2.5分)
板 橋---- 三股通過
13.8 (晚2.8分)
萬 華---- 萬華通過前減速到幾乎停車，然後用滑的過站
17.0 (晚1.0分)
台 北 22.0到(晚2.0分)停靠4A月台
24.5開(早0.5分)
乘後心得：
排點好鬆、司機很能飆!
台中誤點7.3分開，台北還能早半分開
三排座的位子真的好大。
以上
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台鐵最新時刻表是０９7年０３月０１日（出版）
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