乘車日期：2008.03.02
乘坐車次：1120次自強號
乘坐區間：臺中→臺北
列車編組：2組EMU100型電聯車
列車噸數：2*(55+50+40*3)=450噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車21號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
臺 中1619.8到(早0.3分)(1)
22.0開(早0.5分)
太 原----
27.5 (準點) 司機真的開五分==
潭 子----
31.8 (晚0.8分)
豐 原----
34.8 (晚0.8分)(1B)
后 里----
42.3 (晚3.8分)
泰 安----
43.8 (晚3.8分)
三 義S---
45"24
三 義N--- 三義隧道4分11秒踏破
49"35
三 義----
50.0 (晚3.5分)
銅 鑼----
55.0 (晚4.0分) 132次待避
南 勢----
56.8 (晚3.3分)
苗 栗----
1702.0 (晚4.5分)
豐 富----
04.3 (晚4.3分)
造 橋----
07.8 (晚4.3分)
竹 南----
11.5 (晚5.0分)站內2股通過
崎 頂----
15.5 (晚5.0分)
香 山----
19.0 (晚5.5分) 4004待
新 竹---- 20"35X2135
23.8 (晚4.8分)
新 貨----
25.0 (晚4.5分)
竹 北----
27.5 (晚4.0分)
新 豐----
30.8 (晚3.3分) 2236待避
湖 口----
34.8 (晚3.8分)
富 岡----
38.3 (晚4.3分)
楊 梅----
42.5 (晚4.5分)
埔 心----
45.0 (晚4.0分)
中 壢----
48.5 (晚4.5分)
內 壢----
50.5 (晚4.0分)
桃 園----
54.3 (晚3.8分)
鶯 歌----
1800.8 (晚3.3分)
山 佳----
04.3 (晚3.3分)
樹 林----
07.5 (晚3.5分)
板 橋----
11.8 (晚3.3分)2股通過
萬 華----
16.3 (晚3.8分)
台 北 19.5到(晚3.5分)停靠4B月台
22.5開(晚2.5分)
乘後心得：
司機開得平平，台中→太原間真的照排點開，感覺就有點慢
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.147.8
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