乘車日期：2008.04.18
乘坐車次：1149次自強號
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：35PPT1086
列車編組：2輛機車+40PPD2506+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：5車45號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。(富岡站以6車為記錄點)
板 橋 18:11:08到(晚3.3分)(2A)
18:12:14開(晚2.3分)
樹 林 18:17:14 (晚2.3分) 2541次停1A月臺待避
山 佳 18:20:49 (晚2.8分)
鶯 歌 18:24:20 (晚2.8分)
桃 園 18:30:55 (晚3.0分) 3003次停2B月臺待避
內 壢 18:34:50 (晚2.8分) 慢行
中 壢 18:39:32臨時停車 (3B)待避1195次18:40:52通過
18:42:00開(晚7.5分)
埔 心 18:47:50 (晚9.3分)
楊 梅 18:50:01 (晚9.0分)
富 岡 18:54:04 (晚8.5分)
湖 口 18:57:20 (晚8.3分)
新 豐 19:00:47 (晚8.3分)
竹 北 19:04:12 (晚8.3分) 2539次停2B月臺待避
新 竹 19:08:49到(晚7.8分)(2A)
19:10:17開(晚7.3分)
慢行：內壢站東主正線K63+250~350，地下道增建工程樑慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機在中壢以前開得有點慢，中壢之後開得還不算差。
主要還是因為待避1195次，才使得誤點大幅增加。不過未來1195次就要停駛了，
1149次總算不用再受這種折磨。
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◆ From: 124.8.105.35