乘車日期：2008.05.23
乘坐車次：1015次自強號 七 堵→二 水(經海線)
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：EMC307
列車編組：EMC307+EP307+EM307+EMC301+EP301+EM301+EMC308+EP308+EM308
列車噸數：50+45+50+50+45+50+50+45+50=435噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：一車海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分(1整分：-15~44秒)
記錄方式：
車站(月台) 到開通時間 準誤點 備 註
彰 化(1 )開 13.28.26 準 點 13.28.40 交會3810
13.33.02 交會2478
花 壇(1A) 通 13.33.06 2413待避(2 )
大 村(東) 通 13.36.53 13.37.06 交會2454
員 林(1A)到 13.39.05 晚 1分
開 13.39.59 準 點 施工限80
永 靖(東) 通 13.43.18 13.44.22 交會1020
社 頭(1 )到 13.46.33 晚 1分 13.46.23 交會2440
開 13.48.27 晚 2分 13.50.55 交會THSR416
田 中(2 )到 13.53.23 晚 2分
開 13.54.00 晚 2分
乘後心得：長久搭1015下來，深深地感受到1015根本就是為海線和彰化鄉親開的，
從「彰化員林」變成「彰化員林田中」「彰化員林社頭田中」，
到現在的「彰化員林社頭田中二水」，把彰化地區服侍地服服貼貼，
這就是中程自強的好處吧....可以把終點地區附近的車站都列入停靠。
另外今天也是第一次有紀錄到高鐵交會的情形，
上表時間為高鐵列車通過與台鐵軌道鉛直交會處的時間，供參考用。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.196.108