乘車日期：2008.06.03(二)
乘坐車次：1066次太魯閣號
乘坐區間：中壢→新竹
乘坐車廂：40TEM1013
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過「8輛電車停車」牌為記錄點。
中 壢 17:15:17到(晚1.3分)(3A)2199次停3B月臺待避
17:16:38開(晚1.3分)
埔 心 17:20:29 (晚1.0分)
楊 梅 17:22:25 (晚1.0分)
富 岡 17:25:45 (晚0.8分) 富岡→湖口被25次擋
湖 口 17:29:30 (晚1.5分) 25次停1A月臺待避
新 豐 17:32:34 (晚1.0分)
竹 北 17:35:13 (晚1.3分)
新 竹 17:39:38到(晚0.8分)(2A)
乘後心得：
搭TEMU的感覺就是和PP不同，還沒到中龍陸橋速度就已經很快，
但是排點還是一大關鍵，雖然太魯閣不用22.5分就可以跑完壢竹，
但是沿途的列車真的要好好安排，像25次不管在楊梅或湖口待避都不對。
今天搭1066次的人不多，中壢進站時就看到很多空位，中壢以南就更多了。
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