推 dr2915:板橋55分到47分開?? 09/06 23:11
改囉
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 124.8.102.112 (09/06 23:14)
乘車日期：2008.08.04
乘坐車次：1006次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35PPC1418
列車編組：2輛機車+40PPD2510+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車13號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過南端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 10:57:09到(晚0.3分)(1 )
10:59:23開(晚0.5分)
竹 北 11:04:01 (晚0.5分)
新 豐 11:07:12 (晚0.3分)
湖 口 11:10:45 (晚0.3分) 2516次停2B月臺待避
富 岡 11:13:47 (晚0.3分)
楊 梅 11:17:42 (晚0.3分)
埔 心 11:20:03 (準 點)
中 壢 11:24:28到(準 點)(1 )
11:26:28開(準 點)
內 壢 11:30:15 (晚0.3分)
桃 園 11:35:04到(準 點)(1 )
11:36:35開(準 點)
鶯 歌 11:43:54 (準 點)
山 佳 11:47:25 (準 點) 慢行
樹 林 11:50:49 (晚0.3分)
板 橋 11:55:44到(晚0.3分)(1B)
11:57:24開(晚0.5分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機以降速後的標準來看，開得算是不錯，只有中壢→桃園間有點偏慢。
尤其大多數司機都開不好的桃園→板橋間，已經開得算是比較好了。
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