乘車日期：2008.08.27
乘坐車次：1008次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35PPT1102
列車編組：2輛機車+40PPD2504+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車16號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過北端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 11:26:17到(晚0.3分)(1 )12次停2B月臺待避
11:28:48開(晚0.8分)
竹 北 11:33:36 (晚1.0分)
新 豐 11:36:56 (晚1.0分)
湖 口 11:40:26 (晚1.0分) 煤列停2B月臺待避
富 岡 11:43:27 (晚1.0分)
楊 梅 11:47:20 (晚0.8分)
埔 心 11:49:27 (晚0.5分)
中 壢 11:53:48到(晚0.3分)(1 )
11:55:35開(準 點)
內 壢 11:59:55 (晚1.0分)
桃 園 12:04:26到(晚0.5分)(1 )
12:06:15開(晚0.3分)
鶯 歌 12:14:08 (晚0.8分)
山 佳 12:17:48 (晚0.8分) 慢行
樹 林 12:20:45 (晚0.8分)
板 橋 12:25:41到(晚0.8分)(1A)
12:27:28開(晚0.5分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機雖然各站的起步都略顯偏慢，不過速度上的表現還挺不錯的，
有不少路段都有開出降速以前的水準。
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◆ From: 124.8.109.68