乘車日期：2008.10.20
乘坐車次：1020次自強號
乘坐區間：台南→台北
乘坐車廂：35PPT1148
列車編組：(台北端) 機車 + 40PPD + 35噸客車*12 + 機車 (高雄端)
列車噸數：60*2 + 40 + 35*12 + 96 = 580噸
牽引本務：--
牽引種別：PP
乘坐座位：4車23號 海側靠道
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分
00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：P-> 列車開始前進
A-> 列車完全停止
T-> 通過站區 以站房為通過紀錄點
C-> 交會
s.C-> 單線交會
slow-> 減速或慢行
acc-> 加速
-- -> 無紀錄
例 "1806 35莒 C" 代表 "18:06:30 35次莒光號 交會"
"180255A 180445P" 代表 "18:02:55到達 18:04:45開車"
準晚早點標示
X.X X.X 左方為到站A 右方為起站P
晚點於左方標示"晚"
早點於左方標示"早"
到起站皆為早晚點僅標示一次於左方
站名 預定時間 紀錄時間 月台 準晚早點(分) 其他
臺南 1222P -- [1]
大橋 --
永康 --
新市 --
善化 --
拔林 --
隆田 --
林鳳營 --
柳營 --
新營 1246A 1247P 124635A 124805P [--]
後壁 125259T
南靖 125614T
水上 --
130216 臨時停車
130230 開車
嘉義 1303A 1305P 130432A 130554P [2A] 晚 1.5 1.0
嘉北 --
民雄 131302T
大林 131627T
石龜 132118T
斗南 --
斗六 132621T
石榴 132948T
林內 133235T
二水 133726T
田中 134031T
社頭 134252T
永靖 --
員林 134700T
大村 135125T
花壇 --
彰化 1354A 1357P 135612A 135817P [3B] 晚 2.3 1.3
成功 140420T
新烏日 140550T
烏日 --
大慶 140751T
臺中 1410A 1412P 141115A 141250P [1] 晚 1.3 0.8
太原 141606T
潭子 141846T
豐原 1423A 1424P 142223A 142346P [1B] 早 0.5 0.2
后里 142950T
泰安 143125T
三義 143712T
銅鑼 144135T
南勢 --
苗栗 1448A 1449P 144833A 144935P [2A] 晚 0.5 0.5
豐富 145227T
造橋 145556T
竹南 1459A 1500P 145950A 150049P [1] 晚 0.8 0.8
崎頂 150429T
香山 150816T
新竹 1514A 1516P 151346A 151626P [1] 早 0.2 晚 0.5
竹北 152100T
新豐 152432T
湖口 152815T
富岡 153128T
楊梅 153531T
埔心 --
中壢 1541A 1542P 154250A 154351P [1] 晚 1.8 1.8 六股軍列
內壢 154718T
桃園 1551A 1552P 155312A 155426P [1] 晚 2.3 2.5
鶯歌 160224T
山佳 160606T
樹林 160931T
161219 進入地下段
板橋 1611A 1613P 161417A 161530P [1A] 晚 3.3 2.5
萬華 161940T
臺北 1622A 162515A [--] 晚 3.3
乘後心得 :
很久沒紀錄了
這是受訓結訓假回來想說搭個PP
算是臨時起意的= =
沒有帶紀錄紙只好寫在水果報頭版(這天剛好一片空白XD)
上車後到嘉義間在吃便當...就沒紀錄了
其實有紀錄交會
不過最近改點頻繁就懶的一個一個查了= =
這列PP抖動率很少
彰化前印象中沒有
彰化後才零星幾次
中壢以北車速偏慢
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◆ From: 123.194.2.176